冷卻塔填料應(yīng)選用抗紫外線(xiàn)、抗化學(xué)腐蝕力強(qiáng)的P.V.C/P.P資料，波紋規(guī)劃科學(xué)，以到達(dá)外表氣流水流散布均勻，熱交換。

格外提示：質(zhì)量不一樣的填料報(bào)價(jià)相差不少，殘次填料老化脆裂的速度很快，難以二次清潔運(yùn)用。

電機(jī)的絕緣等級(jí)好，起動(dòng)性好、運(yùn)轉(zhuǎn)牢靠。關(guān)于未運(yùn)用減速箱的直連式冷卻塔，所用電機(jī)應(yīng)為級(jí)數(shù)較高(報(bào)價(jià)較貴)的電機(jī)，這種電機(jī)轉(zhuǎn)速較低，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

風(fēng)機(jī)需求結(jié)構(gòu)規(guī)劃合理，風(fēng)阻小，風(fēng)量大，噪聲低，重量輕，。

噪音低，相信傳統(tǒng)冷卻塔的噪音問(wèn)題是困擾企業(yè)很久的一大難題，而玻璃鋼冷卻塔因?yàn)槭撬啓C(jī)驅(qū)動(dòng)，取代了電機(jī)和減速器，大大降低了冷卻塔運(yùn)行時(shí)的機(jī)械噪音。

玻璃鋼冷卻塔費(fèi)用低，這里說(shuō)的費(fèi)用低主要是維修費(fèi)用低，因?yàn)樗啓C(jī)代替了電動(dòng)機(jī)和減速器，就省掉了購(gòu)買(mǎi)和日常保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)和減速器的費(fèi)用。玻璃鋼冷卻塔好傳統(tǒng)冷卻塔之優(yōu)勢(shì)

通風(fēng)筒多為鋼筋混凝土雙曲線(xiàn)旋轉(zhuǎn)殼，具有較好的結(jié)構(gòu)力學(xué)和流體力學(xué)特性。殼體下部邊緣支承在等距離的V形或X形斜支柱上，以構(gòu)成冷卻塔的進(jìn)風(fēng)口。殼體的荷載經(jīng)斜支柱傳到基礎(chǔ)上?；A(chǔ)多做成帶斜面的環(huán)形基礎(chǔ)以承受由斜支柱傳來(lái)的部分環(huán)拉力，也可做成分離的單個(gè)基礎(chǔ)或樁基礎(chǔ)。德國(guó)在施梅豪森的站的一座高146米的干式冷卻塔中采用了網(wǎng)索結(jié)構(gòu)的塔筒，外包鋁質(zhì)護(hù)板，外包鋁質(zhì)護(hù)板，具有較好的抗震和抗風(fēng)性能。

通風(fēng)筒的喉部直徑小，當(dāng)計(jì)算殼體受壓穩(wěn)定時(shí)，殼壁薄，由此向上直徑逐漸增大構(gòu)成氣流出口擴(kuò)散段，塔頂處設(shè)有剛性環(huán)，喉部以下按雙曲線(xiàn)形逐漸擴(kuò)大，下段殼壁也相應(yīng)加厚，形成一個(gè)具有一定剛度的下環(huán)梁。