具有防凍、防沸、防腐蝕、防水垢等多種功能。水的沸點是100℃,防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃,這樣在夏季使用,防凍冷卻液比水更難開鍋。用水作冷卻液讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。的防凍液采用蒸餾水制造,并加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。當然,如果你的水箱水垢很厚,好還是先用水箱清洗劑徹底清洗后再添加防凍液。與水一樣,具有比熱大、蒸發(fā)潛熱量高及補充方便等優(yōu)點
隨著發(fā)動機結(jié)構(gòu)的改進和材料技術(shù)的進步,現(xiàn)代汽車發(fā)動機與舊式發(fā)動機相比,一個顯著的特點就是現(xiàn)代發(fā)動機的運行溫度高,正常的工作溫度上限值一般都超過100℃。以國產(chǎn)轎車為例,發(fā)動機正常工作溫度是:上海桑塔納90℃~105℃、一汽捷達85℃~115℃、富康90℃~118℃。如果全部注水,當發(fā)動機溫度達到100℃時就會水沸“開鍋”,另外,水具有腐蝕性,會產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)-防凍液。
有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的,這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內(nèi)還含有添加劑以防止乙二醇氧化(會形成腐蝕性較強的副產(chǎn)品),防止腐蝕,防止產(chǎn)生泡沫等。
防垢性能
另一點就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查,70%以上的汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹,嚴重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認為防凍液應(yīng)使用在冬季,其它季節(jié)則可使用自來水,其實這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì),經(jīng)加熱分離后就變成了水垢,附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面,如果不能對其定期進行清理,厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統(tǒng)的功能,導致開鍋、缺水,甚至粘缸、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好,現(xiàn)市場上有兩種產(chǎn)品,一種是早期的產(chǎn)品,除了清除水垢之外無任何其它功能,而另一種則是比較先進的中產(chǎn)品,當然,這里所指的并不是價格上的,也有很多極為不錯的新型產(chǎn)品在價格上十分合理,是性價比較高的多功能產(chǎn)品,除具備清理水垢、鐵銹的功能外,還可潤滑和保護冷卻系統(tǒng),因為在防凍液循環(huán)于冷卻系統(tǒng)的過程中,這些潤滑保護劑會附著在金屬表面,形成一層保護膜,將水與外界物質(zhì)完全隔離,以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件。在清理好水箱之后,再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每兩年更換一次,因為兩年之后防凍液的各項指標已達不到原有的護理要求,所以應(yīng)及時更換。