寶馬320水溫報警故障維修 

一輛寶馬320行駛中水溫?zé)袅?，顯然是溫度高報警了，接車后首先針對整車診斷故障排查。維修員先是檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)溫度，當(dāng)前故障不存在，冷卻液也在正常值，測試風(fēng)扇電機(jī)可正常工作。從維修經(jīng)驗來判斷，這輛寶馬320的節(jié)溫器、水泵可能出現(xiàn)故障。 

在排查測試中，水箱出水口的溫度突然快速下降起來，但發(fā)動機(jī)的溫度卻驟然上升，基本上達(dá)到報警的臨界點，（發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到或超過115℃，發(fā)動機(jī)控制單元會報警提示）于是趕緊讓駕駛員把車輛靠邊停車，車還沒有完全停穩(wěn)儀表中的水溫報警1燈便被點亮，中央顯示屏中的報警文字提示也立刻顯示出來，觀察檢測儀中的水溫繼續(xù)快速變化，，發(fā)動機(jī)冷卻液溫度達(dá)到117℃，超過了規(guī)定的1高水溫115℃；因為懸掛部件不僅與乘坐的舒服度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。水箱出水口溫度卻又快速回升到76. 5℃，但不到1 min儀表和顯示屏中的報警又自然消失，檢測儀中的水溫顯示也跟著隨即發(fā)生了變化，這說明了什么問題？

 節(jié)溫器有故障，這個道理相信一般有維修經(jīng)驗的機(jī)電工都應(yīng)該明白。更換氣門室蓋試車檢查，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，但是怠速時偶爾抖動的故障依舊。后更換節(jié)溫器，水溫報警故障徹底排除。過一個星期時間回訪客戶，車主表示沒有再出現(xiàn)水溫報警提示。 寶馬節(jié)溫器故障概率確實蠻高的，特別是老款寶馬出現(xiàn)的比較嚴(yán)重，更換節(jié)溫器可以徹底排除水溫報警故障。

寶馬自動變速箱油定期更換 

寶馬官1方表示變速箱終身免維護(hù)，但寶馬采用的是ZF變速箱，奧迪等品牌中也有采用ZF，但并沒有終身免維護(hù)。維修人員首先進(jìn)行試車，發(fā)現(xiàn)正如用戶反映的一樣，車輛發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行時偶爾出現(xiàn)抖動的情況，組合儀表中發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表指針有波動的情況，且車輛有明顯晃動感。自動變速箱油長期不更換，是變速箱故障的常見原因，因為變速箱內(nèi)有產(chǎn)生油泥、金屬碎屑等雜質(zhì)，影響到潤滑效果。國內(nèi)道路基礎(chǔ)條件差，道路擁堵以及空氣質(zhì)量差的車輛行駛環(huán)境下，變速箱的工作環(huán)境比較惡劣，磨損大，油品易劣化。

 一般的車我們建議的變速箱油更換周期為2年或4萬公里，寶馬建議6-10萬公里更換。如果風(fēng)扇控制器J293有故障，發(fā)動機(jī)控制單元J220已經(jīng)向其發(fā)送電壓信號。如果長期不換會使得油品變質(zhì)嚴(yán)重，加大磨損，增加油耗，阻塞油路，拉傷閥休，產(chǎn)生換檔沖擊，降低駕乘舒適感，同時會減少變速箱的使用壽命，也增加了變速箱維護(hù)保養(yǎng)的難度，造成維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用增加。

寶馬318燒機(jī)油怎么辦？10輛寶馬燒機(jī)油，有8輛是氣門油封泄露導(dǎo)致機(jī)油漏油，更換氣門油封即可解決燒機(jī)油現(xiàn)象。壓縮機(jī)不吸合的可能原因有以下幾種情況：①空調(diào)系統(tǒng)壓力不正常，壓力高于3。如果您的寶馬318已經(jīng)行駛6萬公里以上出現(xiàn)燒機(jī)油，從維修案例來看，很大可能性是氣門油封密封不良引起，免拆缸更換氣門油封三千塊搞定。

寶馬318燒機(jī)油案例比較多，經(jīng)常有車主在論壇求助，寶馬318車型燒機(jī)油程度可輕可重，車主一定要重視這個問題。寶馬變速箱漏油由于寶馬公司的規(guī)定，4S店是無權(quán)拆解維修變速箱的，所以4S店的解決辦法就是更換別變速箱。寶馬318燒機(jī)油真的是個通病，大家平時注意保養(yǎng)，機(jī)油不足的時候千萬不要加劣質(zhì)機(jī)油，不然還會帶來更大的損傷。此外，添加機(jī)油注量也不要太多，超過中線時，機(jī)油壓力高，會有部分飛濺竄入燃燒室燃燒。 

當(dāng)您的車輛出現(xiàn)燒機(jī)油，請及時檢修，避免給發(fā)動機(jī)帶來更大的損害。燒機(jī)油是可以維修的，如果車輛已經(jīng)過保，建議您咨詢身邊的朋友找一家有實力的專修廠，維修費(fèi)用比4S店能省下不少。

寶馬尾氣不合格怎么辦？寶馬尾氣過不了怎么辦？寶馬尾氣不合格，年檢過不了了，不少車主碰到這樣的問題很捉急。尾氣超標(biāo)是因為燃料燃燒沒有充分，原因包括以下：

1.三元催化器故障 三元催化器不通暢，因為很長時間都沒有清洗，積碳嚴(yán)重導(dǎo)致三元排氣阻力增大，排放惡化尾氣超標(biāo)。

 2.火花塞故障 火花塞積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致汽1油燃燒不充分，同樣會引起尾氣超標(biāo)。火花塞需要定期更換，車輛做大保養(yǎng)一般包含有更換火花塞在內(nèi)?；鸹ㄈg隙過大會造成超標(biāo)，積碳過多會造成碳?xì)渲党瑯?biāo)，更換火花塞可解決。

 3.發(fā)動機(jī)燒機(jī)油 一般有燒機(jī)油現(xiàn)象的車輛，都會有不同程度的尾氣冒“大1煙”的癥狀，機(jī)油消耗明顯增加，較短的時間內(nèi)就不得不補(bǔ)加機(jī)油。車輛燒機(jī)油，會導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動力性下降、尾氣排放超標(biāo)，而無法通過環(huán)評等等不良后果。

 4.氧傳感器積碳骯臟 車輛一旦燒機(jī)油就會污染氧傳感器，造成信號不穩(wěn)或者出錯，建議盡快修動機(jī)燒機(jī)油故障，否則換一個新傳感器幾天功夫就壞，嚴(yán)重的時候就是排氣管冒藍(lán)煙，怠速不穩(wěn)等故障出現(xiàn)。