導管的特點：

1、采用插入式絲扣連接，密封性強，垂直度好，便于拆卸、安裝。

2、 基礎(chǔ)導管采用厚度4mm 無縫鋼管，羅紋接頭采用2.5個的鋼板，接頭雙面焊接。絲扣為梯形，無縫管與接頭車床校正，確保導管的垂直度，二保焊接?；A(chǔ)導管臥地連接通過加水，氣試壓壓力達到10公斤無漏水，確?；A(chǔ)樁灌注混凝土施工作業(yè)。本產(chǎn)品采用厚度4mm 無縫鋼管，羅紋接頭采用鍛壓件，絲扣接頭雙面焊接。

鉆孔灌注樁水下混凝土施工過程中導管堵塞的原因及解決方法

樁基礎(chǔ)具有承載力高、可以穿越軟弱土層、便于水下施工及沉降量小等優(yōu)點，所以它在公路橋梁建設(shè)中越來越得到廣泛的應(yīng)用。由于施工設(shè)備落后、各地施工材料不一、施工工藝，操作人為因素等原因，水下混凝土在灌注過程中經(jīng)常出現(xiàn)導管堵塞（卡管），混凝土灌注不能順利進行，嚴重者直接導致斷樁現(xiàn)象，興化灌注導管，造成很大的經(jīng)濟損失。而這些問題的解決必須從施工的實際操作中來發(fā)現(xiàn)并加以解決，使之造成的經(jīng)濟損失、影響降到低。

鋼筋骨架上升

除去被鉤掛提升的原因外，主要是由于混凝土拌合物沖出導管底口后向上的頂托力造成的。施工規(guī)范要求，為防止鋼筋骨架上浮，當灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m左右時，應(yīng)降低混凝土的灌注速度；當混凝土上升到骨架底部4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。輔助方法有：將鋼筋骨架頂端固焊在護筒上并將護筒預(yù)壓，或?qū)摻罟羌艿乃母鹘钌扉L至孔底；當設(shè)計許可時，可將骨架下端2m范圍內(nèi)的箍筋間距布置變大一些。