永康市萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備秉承國(guó)外先進(jìn)的工業(yè)設(shè)計(jì)理念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に?，專注于工業(yè)空壓機(jī)和電動(dòng)叉車銷售，保養(yǎng)，維修，先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和現(xiàn)代化生產(chǎn)的完美結(jié)合，使我們的產(chǎn)品擁有高品質(zhì)，并在不同領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。誠(chéng)信，專業(yè)，服務(wù)——這就是萬(wàn)環(huán)機(jī)械。

萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：

當(dāng)輪胎受到油脂、酸堿物質(zhì)腐蝕或長(zhǎng)時(shí)間高溫作用時(shí)，輪胎的理化性能將發(fā)生變化，承載能力大大降低,使用中也極易爆胎。另外，受油腐蝕過(guò)的輪胎會(huì)出現(xiàn)封氣層塊狀剝落、胎口出現(xiàn)小面積橡膠脫落，以及胎體簾線與橡膠脫離等現(xiàn)象。

由于補(bǔ)片無(wú)法與含油橡膠親和，因此即使輪胎的損壞傷口很小，也失去了修補(bǔ)的可能性。在一定的載荷和胎壓下，車速增加，輪胎的變形頻率、胎體的振動(dòng)及輪胎圓周和側(cè)向的扭曲變形隨之增加，單位時(shí)間內(nèi)因摩擦而產(chǎn)生的熱量增加，輪胎的工作性能下降，甚至出現(xiàn)簾布層破裂和胎面剝落現(xiàn)象，加速輪胎的磨損和破壞。

在使用中，如果不注意合理搭配和定期換位，將造成輪胎承擔(dān)負(fù)荷不均勻，也會(huì)加速輪胎磨損。

萬(wàn)環(huán)服務(wù)，永不停步，服務(wù)是企業(yè)生存的根本，也是對(duì)客戶最基礎(chǔ)的承諾，萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備歡迎廣大客戶的來(lái)電來(lái)訪！

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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：叉車輪胎的維護(hù)檢修

叉車輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損的主要原因是前輪定位調(diào)整不當(dāng)或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等，使正常滾動(dòng)的聚氨酯車輪發(fā)生滑動(dòng)或行駛中車輪定位不斷變動(dòng)。叉車輪胎個(gè)別部位出現(xiàn)斑i禿形磨損的原因是輪胎平衡性差。

當(dāng)不平衡的車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，個(gè)別部位受力大，磨損加快，同時(shí)操縱性能變差。若在行駛中發(fā)現(xiàn)某一個(gè)特定速度方向有輕微抖動(dòng)時(shí)，就應(yīng)該對(duì)車輪進(jìn)行平衡，以防出現(xiàn)斑i禿形磨損。

叉車個(gè)別輪胎磨損量大，個(gè)別車輪的懸掛系統(tǒng)失常、支承件彎曲或個(gè)別車輪不平衡，都會(huì)造成輪胎早期磨損。

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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：叉車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的判斷方法

異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。

1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

2、維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。發(fā)響的原因有：凸輪軸正時(shí)齒輪破裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸折斷；活塞銷襯套松曠；凸輪軸軸向間隙過(guò)大或其襯套松曠。

3、異響在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)出現(xiàn)，維持高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲響仍存在。發(fā)響的原因有：連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。

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萬(wàn)環(huán)機(jī)械設(shè)備與您分享：

叉車的行駛速度偏低，叉車在租賃行業(yè)的數(shù)量是越來(lái)越越多，但是因?yàn)樗俣鹊投谶h(yuǎn)距離的物料搬運(yùn)，裝卸作業(yè)時(shí)就造成時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和油耗過(guò)大。

我想如果叉車的配重改變現(xiàn)在呆板獨(dú)體的形式，讓它可以靈活調(diào)整，在配重的重量調(diào)到低時(shí)，時(shí)速可以適當(dāng)?shù)脑黾?。鏟車，聯(lián)合收割機(jī)，運(yùn)輸用拖拉機(jī)等時(shí)速都比較高。

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