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濟南9座金龍凱銳通勤車價格服務為先

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發(fā)布時間:2020-07-27 07:10  









金龍汽車10年砥礪奮進,巨資打造的金龍凱銳浩克多功能商務輕客,為接班這個新時代而來!

德系前臉設計營造的霸氣外觀、3350mm超長軸距造就的高闊空間、渦輪增壓發(fā)動機營造的強大動力、商務輕客底盤承載的安心保障,鑄就了新時代多功能商務輕客典范——金龍凱銳浩克。全新德系前臉造型,寬口徑進氣口設計前大燈邊框鍍鉻裝飾件采用顆粒狀磨砂處理,可有效減少燈光反射,美觀大方;12顆LED燈泡均勻分布,半包圍近光燈,形成一條絢麗的光源燈帶,LED技術燈擁有壽命長、節(jié)能的優(yōu)勢;近光燈采用豪華轎車透鏡設計,畫龍點睛,整個燈具更加靈性,炮筒處采用拉絲花紋工藝,營造高質感大燈寬綽舒適的駕駛空間,帶來卓越操縱體驗全系半高頂,1540mm內部高度,媲美高頂輕客;同級別車型的3350mm超長軸距,營造充足的車內伸展空間和寬綽的乘坐感受,以應變新時代的無限從容,滿足您多樣化的創(chuàng)業(yè)需求




中央控制區(qū)配有一塊觸控式顯示屏,目測大概有5-6英寸。從界面看,功能性十分豐富,較為實用的功能包括收音機、倒車影像及藍牙電話等,不過沒有GPS導航。








本次試駕的車型為2 2 2 3的9座版布局,座椅采用皮革材質進行包裹。座椅均有三點式安全帶及活動頭枕,安全性配備較為到位。以往的版車型,發(fā)動機在主駕駛位下方,而凱銳浩克的發(fā)動機采用前置設計。





離合踏板的腳感有些偏沉,得益于其結合點較為寬泛,因此適應起來并沒有太大的難度。起步時盡量帶一些門,這樣驅動車輛會更加的輕。油離配合整體上還是比較默契的,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。各擋位之間的行程較短,且擋位清晰、入擋還算順暢,在國內的輕客產品中給人的駕駛感覺還是較為好開的。









金龍質造


制造業(yè)是國民經濟的主體,是立國之本、興國之器。金龍客車響應《中國制造2025》號召,在技術研發(fā)、新能源技術革新、制造工藝、品質管理、人才投入等方面不斷積極探索,樹立了獨特的“金龍生產方式”。先后通過“CCC”中國強制產品認證、ISO/TS16949:2009質量管理體系認證、歐盟整車型式認證(VCA)、以及海灣地區(qū)、澳大利亞、俄羅斯等強制認證,其中,通過VCA認證成功跨越歐盟汽車認證標準的高“門檻”,在全球范圍樹立了中國客車制造新標桿。

                                                                               金龍智慧


金龍客車順應“互聯(lián)網 ”的發(fā)展趨勢,以信息化與工業(yè)化深度融合為主線,在新能源、車聯(lián)網、移動互聯(lián)技術領域不斷發(fā)力,

依托在商用車領域已形成的產業(yè)基礎和品牌優(yōu)勢,以實際行動推動節(jié)能與新能源汽車,往電動化底盤、輕量化車身、智能化控制系統(tǒng)戰(zhàn)略發(fā)展和轉型。

公司于國內客車企業(yè)中早提出車聯(lián)網概念并取得實際效果,


凱銳是針對多功能需求的創(chuàng)業(yè)者開發(fā)研制,擁有6.8m3裝載空間,承載量高達1.1噸,中門高度1500mm,開啟寬度達1200mm,同時有掀背式和對開門式兩種尾門設計,開啟高度可達1900mm,為貨物裝卸提供更充足的空間。



  浩克傳承中國客車30年專業(yè)設計經驗,擁有新一代商務輕客底盤,采用前麥弗遜式獨立懸架、后鋼板彈簧非獨立懸掛搭配全承載式車身結構。發(fā)生意外事故時,全承載式結構可有效快速分解傳遞碰撞能量,降低碰撞能量過度集中給成員造成的傷害。



10年來,金龍輕客行業(yè)快速發(fā)展,更是輕客市場的先驅者。新時代新征程,凱銳浩克將作為金龍汽車的重磅代表作戰(zhàn)輕客市場,重新定義多功能商務輕客的格調,凱銳浩克將為金龍汽車在商務、旅游、客運領域譜寫新的篇章。



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