熱媒爐風(fēng)機(jī)軸承座的改造

主要分析原先德國進(jìn)口60B01風(fēng)機(jī)剖分式軸承座設(shè)計(jì)上的不足及使用過程中故障頻發(fā)的原因，設(shè)計(jì)了新的整體式軸承座，選擇了合適的金屬材料和制造工藝。（1）倒角、油槽、砂輪越程槽有尖角或者位置不對等，形成集中負(fù)荷高應(yīng)力區(qū)，導(dǎo)致局部應(yīng)力集中。改造后，風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，軸承潤滑良好。經(jīng)過連續(xù)三年的運(yùn)行測評，其可靠性得到高度認(rèn)可，維修成本大大降低，也徹底解j決了過去故障頻發(fā)等一系列問題，工廠穩(wěn)定運(yùn)營，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。

故障原因分析

60B01軸承座損壞頻繁，是造成風(fēng)機(jī)故障的主要原因。有些軸承制造廠用Ndm（轉(zhuǎn)速［單位：每分鐘轉(zhuǎn)速］×軸承的節(jié)徑［單位：毫米］）來代替Dn。該風(fēng)機(jī)軸承座結(jié)構(gòu)在原設(shè)計(jì)上存在著一些問題，它采用的是部分式結(jié)構(gòu)，兩只滾動軸承（NU214）分別固定在傳動軸兩端的兩個(gè)剖分軸承座之間，軸承外圈靠卡簧定位，內(nèi)圈靠鎖緊螺母鎖緊錐形軸套達(dá)到在軸上固定的目的。

軸承本身缺陷

（1）原材料本身存在裂紋、夾雜、縮孔、氣泡、過燒等缺陷，材料的潔凈度差，含有較多非金屬夾雜物，破壞了金屬基體的連續(xù)性，降低了材料的塑性、韌性以及疲勞性能，在交變應(yīng)力反復(fù)作用下，夾雜物附近發(fā)生應(yīng)力集中，造成點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕擴(kuò)展后將形成疲勞剝落，疲勞剝落的后期階段損壞就是疲勞碎裂。軸承座孔準(zhǔn)150mm的選用，主要考慮軸承熱裝于軸上冷卻后，內(nèi)圈與軸為過盈配合，整體裝入軸承座后，軸承外圈與軸承座孔為間隙配合。

（2）熱處理缺陷。金相組織不合格，組織不致密不均勻，脫碳層過深，殘留奧氏體量過多，應(yīng)力過大等，造成材料的強(qiáng)度不合格。硬度偏低容易造成磨損或壓痕，硬度偏高容易造成碎裂。

通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時(shí)承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。（4）使用正確的裝配工具，避免強(qiáng)烈沖擊，裝配輥環(huán)時(shí)禁止用大錘敲擊，或擊打軸承擋邊內(nèi)側(cè)、滾子和保持架，更不允許在軋機(jī)殼體動用氧氣或使用電焊。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。

雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個(gè)整體。兩個(gè)內(nèi)圈(或外圈)小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的，也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。