滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。早期的檢測(cè)出軸承破壞以避免由于軸承破壞所造成的非計(jì)劃性保養(yǎng)期間的設(shè)備停機(jī)。其中徑向接觸軸承為公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱(chēng)接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱(chēng)接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱(chēng)接觸角大于45但小于90的推力軸承。按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。

滾子軸承按滾子種類(lèi)分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。

山西人本軸承價(jià)格

滾輪滾針軸承過(guò)早失效的主要原因分析

滾輪滾針軸承失效的原因很多，所有設(shè)計(jì)制造過(guò)程的影響因素都會(huì)與軸承的失效有關(guān)，分析起來(lái)不易判斷。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。在一般情況下，大體上可以從使用因素和內(nèi)在因素兩方面考慮和分析。使用因素主要是指安裝調(diào)整、使用保養(yǎng)、維護(hù)修理等是否符合技術(shù)要求。安裝條件是使用因素中的首要因素之一，軸承往往因安裝不合適而導(dǎo)致整套軸承各零件之間的受力狀態(tài)發(fā)生變化，滾輪滾針軸承在不正常的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)并提早失效。

高速軸承的安裝配合與調(diào)整：

高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求，又要按高溫軸承要求，所以在考慮其配合和游隙時(shí)，要顧及下面兩點(diǎn)：

（1）由常溫升至高溫時(shí)的尺寸變化和硬度變化；

（2）高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。

總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能，這是有難度的。