臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司。國航相關人士介紹說：“經(jīng)過實地運營實驗，東風御風百公里平均耗電28度，一次充電1-2個小時，可以行駛150-180公里，足夠完成國航湖北分公司全天的航班任務。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。

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從外觀看，御風整車外觀時尚、穩(wěn)重、大氣，彰顯出其端品位。東風御風綠色未來標準版東風御風綠色未來VAV東風御風綠色未來豪華版東風御風載客車“可靠、高效、耐用”的特性，以及偏重于轎車化的設計，都使得它看起來商務范兒十足，并且贏得了業(yè)界的一致認可，曾在2012年榮膺“商務接待用車年度車型”以及“。國際流行的T型前臉，前探式車頭與方正的箱式車身自然銜接，車頭由大燈引出的兩條棱線向下延伸，與前保險杠融合成U型大嘴的造型。雙橫幅的中網(wǎng)采用鍍鉻裝飾，與東風logo巧妙呼應，時尚大氣又不失穩(wěn)重，天使眼造型設計、鉆石切割式前燈工藝，處處彰顯品位。車身側(cè)面線條平直簡潔，腰線與窗戶與側(cè)裙平行貫穿前后。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司。東風汽車股份有限公司副總經(jīng)理李爭榮在現(xiàn)場發(fā)表了致辭，他表示：“東風御風在安全性、燃油經(jīng)濟性、舒適性等方面都采用了新技術，品質(zhì)可靠，充分滿足新聞采編、播報等工作的需求。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。

自2005年9月東風汽車公司旗下首輛純電動客車亮相武漢車展以來，就為東風御風埋下了良好的種子，上市后，東風御風純電動輕客更是受到了市場及用戶的熱捧，并可滿足商務接待、城市物流、快遞及客貨兩用，以及醫(yī)療、教育、用等車領域的多樣化用戶需求。

2015年，是東風御風純電動輕客取得迅猛發(fā)展的一年，其不僅實現(xiàn)了純電動歐系輕客市場份額一，更憑借多個上千輛的采購大單，銷量增長率遠超行業(yè)平均水平。

臨沂御楓汽車銷售服務有限公司是一家以整車銷售、汽車零部件銷售、售后維修為一體的現(xiàn)代化標準汽車銷售服務公司?！睋?jù)了解，東風御風國五車型采用SCR路線，其國五發(fā)動機尿素消耗比僅為20:1，可大大降低用戶的使用成本。公司主要經(jīng)銷東風汽車系列（車型含蓋，富康ES500、御風S16、御風P16、御風、御風EV），公司以“專業(yè)專注，誠信服務”為核心價值，通過多年的不懈努力，已為臨沂三區(qū)九縣乃至周邊城市幾千名用戶提供了的車型及的服務。

11月7日抵達拉薩后，東風御風相關工作人員隨即在西藏能源研究中心院內(nèi)建立充電樁，對專業(yè)技術人員進行培訓；11月8日，針對車輛進行了市區(qū)至貢嘎機場的實際路況測試，往返運行120公里，電能消耗50％，高時速可達110公里；11月10日，車輛接受了綜合路況全放電測試，運行100公里耗電僅27度，通過與傳統(tǒng)車的能耗相比，東風御風新能源汽車的能源消耗僅為是傳統(tǒng)車的25％?！澳壳?，東風御風國五車型在終端已經(jīng)可以預訂，我們計劃在御風上市4周年之際再開展相關的上市活動。這一系列的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，讓所有人都對西藏發(fā)展綠色交通充滿希望。

據(jù)了解，汽車每減輕10%的重量，油耗可降低6%-7%，二氧化碳排放量也可同步降低，并且還可以改善加速性能，縮短制動距離，提升駕駛體驗。“但是一旦補貼政策落地，我想這個市場會重新活躍起來，畢竟國家支持新能源汽車發(fā)展的大方針依舊不會變。關于汽車輕量化設計的研究成為各大廠商“炫技”的主要陣地。東風御風在節(jié)目中僅靠6組魔術貼“成功吊起”，背后正是更輕量化的車身設計運用其中。

大量使用輕量化材料，是實現(xiàn)汽車輕量化的有效方式。這款車是基于東風御風長軸高頂國五底盤打造而來，經(jīng)典的外觀時尚感十足，模特的助力使其更顯輕盈動感。在寶馬、奧迪這類豪華品牌中，鋁合金、鈦合金、碳纖維等“”新材料備受青睞。而作為一輛定位大眾消費的多功能商務用車，東風御風顯然并不適用。在材料的選擇上，東風御風有著更加親民且能夠解決實際問題的方案，那就是高強度鋼材的使用。