開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)的曲柄

開松機(jī)e位對必應(yīng)運(yùn)動的影響為便于分析討論，現(xiàn)以151lM 型自動棉開松機(jī)的打緯機(jī)構(gòu)的曲柄、星擇手尺寸為依據(jù)，便可得到圖8-7所示的位移、速度、加速度曲線。因中實(shí)線表示輸向打緯機(jī)構(gòu)e = 0，虛線表示非輔向打緯機(jī)構(gòu)e>O，點(diǎn)劃線表

則得箱座運(yùn)動位移、速度、加速度的變化幽線如圖8-6所示。圖中橫坐標(biāo)是曲軸轉(zhuǎn)角a，假設(shè)曲軸作等速回轉(zhuǎn)，則a代表相應(yīng)的時間。應(yīng)當(dāng)指出，以上一系列的演算所得出的公式是建立在中、長牽予及長箱座腳的基礎(chǔ)上。對于短牽手，因式(8-3)中的第

三項(xiàng)值比較大，不能略去，故圖"中的短牽伸個1. 5)曲線與實(shí)際幽線是有一些誤差的。

自圖中曲線可看出去值對箱應(yīng)運(yùn)動的影響如下2

(1)開松機(jī)牽手愈長，即L/R→∞時，箱座的運(yùn)動性能愈接近簡諧運(yùn)動。

(2)根據(jù)織造工藝要求，梭子迸出梭口時，鋼箱離織口須有 一定的距離，設(shè)此時牽手栓的位移為x.，則x.可取等于梭子寬度的某-個倍數(shù)。例如g重厚織物， Xk = 2倍梭寬F中薄織物，幾= 1.75倍梭寬。以X也值在箱座位移跑線上作一水平線，它與幽線交點(diǎn)在橫坐標(biāo)上的投影即允許梭子迸出梭口的時間，圖中所截得的a" a2，的就分別表示不同牽孚長度時允許梭子飛行的時間。牽孚愈短，則允許梭子的飛行時間愈長。但從表7-1中，我們卻看到現(xiàn)有開松機(jī)的綜框運(yùn)動規(guī)律大多采用簡諧運(yùn)動，個別有采用橢圓比運(yùn)動的，而最符合綜框運(yùn)動要求的正弦加速運(yùn)動卻沒有采用。

(3)開松機(jī)牽手愈短，箱座在后死心處的運(yùn)動愈慢。噴氣織侃的打 緯機(jī)構(gòu)就是利用了這一特點(diǎn)，選用了短牽手機(jī)構(gòu)，使其具有近似的停頓時間。

(4)牽手愈短，箱座的加速度變化愈大，會增大機(jī)樓振動。箱座在前死心附近時，加速度大，利用慣性打緯時，緯有利。

開松機(jī)壓力棒曲線牽伸

開松機(jī)是將若干臺梳棉機(jī)與單眼併條機(jī)聯(lián)接，這里梳棉與併條間就有一個產(chǎn)量平衡問題。如果5---6臺高產(chǎn)梳棉機(jī)(20---25公斤/臺時)與一臺單眼開松機(jī)銜接，則併條部分的前羅拉線速度必須提高1500米/分或更高的水平。否則不能發(fā)揮梳棉饑的產(chǎn)量潛力。羅拉高速，使其傳動輪系也按比例加快，帶來了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)以及潤滑、聲響、磨損和剛強(qiáng)度等一系列問題。原來三上四下曲線牽伸的羅拉直徑因受牽伸區(qū)握持距的限制，不能太大;第II羅拉直徑更是為了適應(yīng)加工比輥短的纖維，一般為19~22毫米，但在加工細(xì)長纖維和化纖時容易繞羅拉后牽伸區(qū)有反包圍弧對牽伸還產(chǎn)生不利的影響.于是人們在不斷實(shí)踐中創(chuàng)造了各種壓力捧牽伸。圖4-23為三上三下壓力棒曲線牽仰(附自調(diào)勻整)裝置.壓力棒是一個不回轉(zhuǎn)的圓型或多半圓型光貌，用迄桿活套在第II皮輥芯子上，可繞第II皮輥擺動。各根下羅拉的相對位置是固定的，為適應(yīng)加工不同長度的纖維，只需移動皮輥的前后位置，簡化了調(diào)整隔距的操作。壓力棟使前羅拉與第II羅拉間須條成曲線狀，輥三上四下曲線牽伸主牽伸區(qū)的后部摩撼力界進(jìn)一步增強(qiáng)并向前延伸，因此，對纖維運(yùn)動，特別是對短纖維運(yùn)動的控制更為有效，有利于棉條條干均勻度和纖維伸直度的進(jìn)一步改善。羅拉高速，使其傳動輪系也按比例加快，帶來了運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)以及潤滑、聲響、磨損和剛強(qiáng)度等一系列問題。同時，加工纖維長度的適應(yīng)范圍也擴(kuò)大，墾然前~拉直徑輥大，但它仍可適應(yīng)加工輥短的纖維，

開松機(jī)開車前的檢查

 1.開松機(jī)設(shè)備就位后，首先應(yīng)把隨機(jī)運(yùn)輸?shù)谋Ｗo(hù)架拆掉。以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

 2.仔細(xì)檢查開松機(jī)各部位的螺釘是否松動，有沒有缺損件或壞件，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時與供方聯(lián)系解決。

 3.檢查主鈾箱、踏盤箱、卷取箱、油泵等各部位的油位是否達(dá)到設(shè)定位置。

 4.檢查三個保險絲:快速制動器用的保險絲作用是否良好； 1號保險絲是否為速斷保險絲； 2號保險絲是否為變壓器用保險絲；這些保險絲的熔斷電流值是否合適。

 5.應(yīng)把不用的插頭(接計算機(jī)用的2號插頭和分幅剪刀 用的插頭等)用膠布包好，線要固定在合適的地方。

 6.把已接好的電纜與預(yù)先裝配的電纜固接好，使電纜不碰到運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械部件。

 7.在主開關(guān)未打開之前，應(yīng)用鑰匙打開車鎖，檢查三個紅色停車開關(guān)是否有效，以便開松機(jī)正常工作。

 8.接通電源，檢查各個電機(jī)，如若電機(jī)反轉(zhuǎn)，應(yīng)把三根導(dǎo)線的任意兩根互換。

 9.機(jī)器校好水平后，檢查3個壓力計上的橡膠限動器是否斷開，氣壓是否正常。

 10.把箱座打到前死心，查刻度盤是否在“0”，否則應(yīng)重新調(diào)整。

 11.查各個開關(guān)、扳件、按鈕的靈敏度。

 12.檢查各個接近開關(guān)的接近位置是否有變化。開車區(qū)、 剎車位置是否在允許范圍內(nèi)。

 13.開車前進(jìn)行盤車，檢查主軸是否靈活，有沒有螺釘或硬件卡著。然后斷掉經(jīng)停、緯停開關(guān)，運(yùn)轉(zhuǎn)半小時，看機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況，昕運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異常聲音。

 14.如果運(yùn)轉(zhuǎn)正常，成檢查各部位油位的變化情況，有無漏油現(xiàn)象，各部位的螺釘有無松動，如果未發(fā)現(xiàn)問題，即可上軸開車。