在電子廢棄物中，雖然電路板的回收處理難度大，但是它具有相當高的經(jīng)濟價值。電路板中的金屬品味相當于普通礦物中金屬品位的幾十倍至上百倍，金屬的含量高達40％以上，的是銅，此外還有金、錫、鎳、鉛、硅等金屈，其中不乏稀有金屬，而自然界中的富礦金屬含量通常情況下也只不過3-5％。另外，廢舊電路板的非金屬廢渣可以作為建筑原料利用。同時，廢舊電路板上的焊錫以及塑料等物質(zhì)也是可以被回收利用的重要資源。

廖爽專業(yè)：電子垃圾回收，廢舊電池回收，空調(diào)回收，電腦回收，電子垃圾回收價格，廢舊電池回收價格，空調(diào)回收價格，電腦回收價格，電子垃圾回收多少錢，電子垃圾回收廠

?據(jù)統(tǒng)計，全球的電子垃圾產(chǎn)生量大致介于4000萬噸-5000萬噸之間。2014年，全球電子垃圾的產(chǎn)生量大約為4180萬噸，其中多的電子垃圾來自美國和中國，約占世界電子垃圾的32%

??其中，我國作為電子產(chǎn)品生產(chǎn)大國與消費大國，電子垃圾產(chǎn)量只增不減。2014年，我國電子垃圾產(chǎn)量(包括進口)約為670萬噸，預計到2022年，電子廢棄物垃圾產(chǎn)量將達到2193萬噸。

相對而言，家用電器的使用壽命較長。但目前來看，家用電器的使用壽命呈現(xiàn)縮短化趨勢。其主要原因包括：一是由于居民的消費水平的快速提升，產(chǎn)生的更新?lián)Q代需求;二是新技術、新設計理念的更廣泛應用導致更新款式、更佳功能的家用電器曾出不窮，客觀上加速了家用電器的更新速度。

從回收—梯級利用主體的協(xié)同性看，回收-梯級利用網(wǎng)絡體系的完善是廢舊動力電池梯級利用健康發(fā)展的前提。盡管《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》規(guī)定由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔動力蓄電池回收的主體責任，電池企業(yè)保障廢舊動力電池的有效利用和環(huán)保處置，同時，產(chǎn)業(yè)鏈其他相關方等都要承擔相應的責任；且國內(nèi)也已由60余家汽車生產(chǎn)企業(yè)設立了2800多個動力電池回收服務網(wǎng)點，但遠沒有形成涵蓋車企、電池企業(yè)、物流企業(yè)、梯級利用企業(yè)等完整的動力電池回收處理體系，未建立生產(chǎn)—回收—梯級利用主體間的有效合作機制，產(chǎn)業(yè)鏈主體間協(xié)同聯(lián)動能力較弱，權責不夠清晰。