叉車的適用范圍有哪些

叉車作為工業(yè)運輸車輛廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心。他們可以進入船艙、車廂和集裝箱裝卸托盤貨物。它們是托盤運輸和集裝箱運輸中不可缺少的設備。

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，是物料搬運設備的主力軍。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟部門。第二次世戰(zhàn)期間，叉車得到了發(fā)展。我國從20世紀50年代初開始制造叉車，特別是隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，大多數(shù)企業(yè)的物料搬運已經(jīng)脫離了原來的人工搬運，取而代之的是以叉車為主的機械搬運。因此，在過去的幾年里，中國叉車市場的需求以每年兩位數(shù)的速度增長。

市場上有很多叉車品牌，而且型號復雜。此外，該產(chǎn)品本身技術力量雄厚，非常專業(yè)。因此，選擇型號和供應商往往是許多企業(yè)面臨的問題。本文重點研究了我國叉車的車型選擇、品牌選擇、性能評價標準和海外市場貢獻率。

叉車常見故障有哪些

叉車在使用常見的故障有哪些呢？

1、起升油缸回油管漏油嚴重，自動下降

主要原因是起升缸與活塞桿之間的油封損壞：更換相應的油封，但在實施過程中，工作人員往往不按方法和技能操作。因此，有必要制定相應的硬質合金板固定環(huán)來蓋住油封，用鉗子夾住并送至缸筒，以防止其浪費。制作的可移動皮膚可多次使用，節(jié)省資源。

2、左右升降活塞桿升降不同步

問題產(chǎn)生的原因是尼龍?zhí)禊Z絨導套的膨脹：在實施過程中，尼龍?zhí)禊Z絨導向套被有效整合，尼龍?zhí)禊Z絨導向套按鋼鋸切割3mm，使其有一定的開口間隙，以保證其膨脹值，申請過程中沒有問題。

3、沒有升降，沒有方向

液壓油不完善，包括污染物、液壓油濾網(wǎng)破損：可及時更換新液壓油。也可以及時更換有效的濾網(wǎng)。

4、轉動方向盤時方向盤不靈活

原因是轉向器定位彈簧斷裂，轉向油缸漏油：解決方法是將方向旋轉到位。如果方向太輕，可以明顯地看出定位彈簧有問題，可以更換。如果在轉動方向盤時感覺有一定的力，但方向盤很不靈活，可以向左或向右旋轉360度，也就是說轉向油缸活塞上的油封有問題，導致內漏。你需要更換油封。

5、提升缸活塞桿在提升過程中振動

郵箱中的液壓油不完善，導致液壓泵壓力問題。在此之后，必須確保通向油缸活塞段的液壓管路中有空氣。如果液壓油增加，則需要松開提升油缸的回油管，然后將油缸提升到頂部然后再下降到底部。液壓管路中的空氣經(jīng)反復操作后能排出，有效地解決了問題。

叉車蓄電池使用時間降低的原因有哪些？

叉車蓄電池為電動叉車提供了能源，但使用一段時間之后，叉車蓄電池的使用時間就會降低。那造成這一問題的原因是什么呢？下面就為大家介紹：

1、蓄電池使用者和管理者對蓄電池維護的重要性認識不足、重視不足、維護不及時。

2、對蓄電池維護僅局限于蓄電池補水等簡單維護工作，對于蓄電池專業(yè)性的維護方法缺乏認識。

3、缺乏蓄電池專業(yè)維護人員和專業(yè)的維護設備，造成蓄電池硫化加重，嚴重影響蓄電池的使用時間。

4、長期存放超過3個月就形成明顯的硫化，存儲超過6個月，蓄電池的容量將下降到70%，如果儲存期到1年，蓄電池基本就報廢了。

5、過量使用在實際的使用過程中，因長期使用未能及時充電，一般在12小時內就會出現(xiàn)明顯的硫化。

6、充電不足在實際的作業(yè)環(huán)境中，往往蓄電池在沒有充滿電的情況下就去使用，使蓄電池長期處于未飽和狀態(tài)，加速硫化，影響蓄電池時間。

7、中途充電在實際的作業(yè)環(huán)境中，蓄電池經(jīng)常在電量未用盡的情況下就充電，未充滿后又繼續(xù)使用，長期以往蓄電池將產(chǎn)生“記憶效應”，無法完成飽和充電，影響蓄電池的使用時間。

8、電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響蓄電池的使用時間。