道路制動(dòng)器的系統(tǒng)特性；

　　1、非fa用戶報(bào)警功能

　　外來人員無卡通過洛陽道閘時(shí)，通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警，提示保安人員,有效的防止非fa人員的進(jìn)入，也能防止本單位的人未登記的出門。

　　2、雙向進(jìn)出、自動(dòng)方向識(shí)別

　　每路通道均可入可出，大大提高設(shè)備的使用率，人員通過時(shí)，道閘系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出方向，為管理者提供更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，同時(shí)也能防止有入進(jìn)入出又馬上出門。

　　3、通過一人識(shí)別一張卡

　　每通過一人，系統(tǒng)只能識(shí)別一張卡，有效的防止了替代shua卡的現(xiàn)象。

　　4、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)管理

　　統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，道閘可自定義實(shí)時(shí)查詢shua卡記錄，用于考勤管理。

  道閘安裝的注意事項(xiàng)

1、電磁線圈繞好接電源后電感會(huì)造成低頻振蕩。當(dāng)有合金進(jìn)到電感時(shí)，磁場受危害電場變?nèi)醣淮烹姼袘?yīng)開關(guān)撿取，造成相對姿勢。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈匝數(shù)和線圈形狀有很大關(guān)系。線圈匝數(shù)過多和輸入電感過大會(huì)導(dǎo)致開路。匝數(shù)太小，輸入電感太小，導(dǎo)致短路。這兩種情況會(huì)導(dǎo)致磁電傳感器的工作指示燈快速閃爍。平均圈數(shù)是6-8圈。

2、南京道閘調(diào)節(jié)時(shí)將其”上”與”地”短接，道桿自動(dòng)處起，則智能道閘沒問題。

3、讀卡器配線用8芯屏蔽線按照圖紙連接，配線時(shí)請注意不要弄破線。

 4、控制器的電源為12V DC，讀卡器的電源為14V。小心不要犯任何錯(cuò)誤。

5、地感線圈裝在道閘下方，道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

   道閘地感線圈怎么安裝施工

   道閘通常是安裝在入口處的左邊，安裝路面水準(zhǔn)牢固，務(wù)求牢固，有車子歷經(jīng)的當(dāng)時(shí)不可以有搖晃。假如是地下車庫，要留意道閘上邊的高寬比是不是能夠應(yīng)用直桿，通常得話都說采用曲桿，伸縮點(diǎn)通常是要間距阻攔物下邊1.2米長。

   道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層，線圈每一層之間zui好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

   道閘系統(tǒng)的工作原理很簡單，以大手的PAB_40B道閘為例。大手PAB_40B道閘主要是由智能控制電路控制強(qiáng)電的通斷，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的的正反向轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)道閘機(jī)械結(jié)構(gòu)（4桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)）運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到欄桿在垂直與水平位置之間的運(yùn)動(dòng)。

    出入口控制使用道閘控制器需注意事項(xiàng)

     1、打開門的方向和關(guān)閉門的方向相反時(shí)，請更換控制器的“v”、“w”端子的接線。同樣，stop顯示器的指示方向與實(shí)際相反時(shí)，用同樣的方法調(diào)整配線。

     2、遙控器在出廠時(shí)用代碼加密，不能交換。更改時(shí)可以根據(jù)需要更改密碼。

     3、能夠立即脫機(jī)掛UPSups電源，確保斷電后體系依然能夠再次工做。體系配置掉電保護(hù)器，即便斷電系統(tǒng)配置消息和紀(jì)錄也不容易遺失。

     4、請?jiān)诎惭b控制器或是別的額外升值設(shè)施時(shí)，留意不必將別的電信號(hào)導(dǎo)入控制板。