顆粒狀木質(zhì)素纖維的特殊生產(chǎn)工藝使得細小的纖維表面涂覆上瀝青層的同時纖維本身并未被瀝青所浸透，然后再加工成顆粒狀。含有瀝青涂層的纖維對空氣濕度不再敏感，不會因受潮而結塊。而絮狀纖維非常容易吸收空氣中的濕氣，受潮后纖維結塊成團后在混合料中很難再分散開，從而嚴重影響了混合料和路面的質(zhì)量。

另外，顆粒狀木質(zhì)素纖維比絮狀木質(zhì)素纖維密度大20倍左右，更利于運輸和保存。其添加可采用機械添加，也可以采用人工添加，計量準確。

道路工程纖維（路用木質(zhì)纖維）具有與酸中性骨料良好的吸附性，能很好的與瀝青、礦粉等組成瀝青瑪蹄脂結合料，包裹在粗集料的表面，使粗集料具有良好的嵌擠，在不需增加任何穩(wěn)定劑的情況下就能達到抗低溫變形的效果。產(chǎn)品比表面積合適，吸油性能良好，有效防止局部泛油或瀝青干涸的現(xiàn)象出現(xiàn)。真正達到提高瀝青路面的使用性能。

(1)提升可工程施工性

      當剪切應力作用在木質(zhì)素纖維的三維空間多孔結構上時，如刮抹、拌和、泵送等，該構造中吸咐的液體會釋放出來到體系中，纖維組織變化很大并沿運動方位排列順序，造成粘度降低，和易性提升。當剪切應力終止后。纖維結構又返回原先的三維空間多孔結構，并吸附液體，返回原來的粘度狀態(tài)。

 (2)降低伸縮性

      因為木質(zhì)素纖維的外形尺寸可靠性非常好，可大大減少干躁后的伸縮性和提升粘聚性。

瀝青抗剝落劑為新一代非胺類瀝青抗剝落劑，該產(chǎn)品抗水剝落能力強，在瀝青混合料中長效性能好，具有極高的穩(wěn)定性、添加量少、使用方便、無異味、便于貯存運輸?shù)蕊@著特點。工作原理：瀝青抗剝落劑的分子結構中含有多個活性基因，與瀝青混熔后，其特殊的化學結構使其與集料表面發(fā)生吸附反應；改善了瀝青的極性，同時提高瀝青與集料之間的物理和化學吸附力，從而提高了瀝青與集料的粘附性，使其具有良好的抗水損害性。