二次電池外殼模具生產(chǎn)廠家背景

紐扣電池由于制造工藝成熟、生產(chǎn)、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、電池一致性良好等優(yōu)點(diǎn)，受到電池制造企業(yè)的青睞。鋰離子電池由鋼殼、導(dǎo)電的石墨、正負(fù)極材料、隔離紙、電解液及電池蓋帽組成。電池外殼模具生產(chǎn)廠家(蓋帽)由密封圈及底蓋組成。2，封閉式或半封閉式的槽形，是增加釬焊應(yīng)力促使造成裂紋的重要原因。通常的封口方法是先將電池鋼殼進(jìn)行滾槽，把封口體裝進(jìn)鋼殼包裹的電池中，然后用封口成型機(jī)上的封口模具把封口體與電池鋼殼壓緊在一起，鋼殼的卷邊扣在封口體的底蓋上。此封口方法在將封口體向下壓向電池鋼殼的過程中，鋼殼頂端只能向下變形，鋼殼對(duì)封口體的包裹面積小，鋼殼的封口處容易出現(xiàn)封口不嚴(yán)緊，導(dǎo)致電池出現(xiàn)漏液的現(xiàn)象。

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冷鐓加工與電池外殼模具生產(chǎn)廠家的關(guān)系

冷鐓加工對(duì)紐扣電池封口模具要求高。冷鐓加工時(shí)毛坯在模具中受三向壓應(yīng)力而使變形抗力顯著增大，這使得紐扣電池封口模具所受的應(yīng)力遠(yuǎn)比一般沖壓模大，冷擠壓鋼材時(shí)，模具所受的應(yīng)力常達(dá)2000MPa～2500MPa。例如制造一個(gè)直徑38mm,壁厚5.6mm，高100mm的低碳鋼杯形件為例，采用冷鐓加工時(shí)，較大變形力僅為17t，而采用冷擠壓方法加工時(shí)，則需變形力132t，這時(shí)作用在冷擠壓凸模上的單位壓力達(dá)2300MPa以上。同時(shí)由于金屬鈷受到海外價(jià)格的推動(dòng)以及國內(nèi)下游尤其是新能源汽車三元電池需求旺盛等因素的影響，鈷價(jià)一路暴漲，從而帶動(dòng)鈷粉價(jià)格也同步強(qiáng)勁上揚(yáng)。模具除需要具有高強(qiáng)度外，還需有足夠的沖擊韌性和耐磨性。此外，金屬毛坯在模具中強(qiáng)烈的塑性變形，會(huì)使模具溫度升高至250℃～300℃左右，因而，模具材料需要一定的回火穩(wěn)定性。

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鎢鋼電池外殼模具生產(chǎn)廠家的仲鎢酸銨結(jié)晶

電池外殼模具生產(chǎn)廠家從鎢酸銨溶液中結(jié)晶析出仲鎢酸銨（APT)是整個(gè)鎢治煉過程中重要的工序之一。無論是采用經(jīng)典的化學(xué)沉淀法還是離子交換法或萃取法來制取純鎢化合物，后均要經(jīng)過本工序生產(chǎn)出合格的APT。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)鎢的中間產(chǎn)品APT的質(zhì)量要求也越來越嚴(yán)格，不僅對(duì)APT的化學(xué)成分提出的更高的要求，而且由于后續(xù)工序生產(chǎn)的氧化鎢、鎢粉形貌與粒度與APT有遺傳關(guān)系，因此對(duì)APT的物理性能，如粒度大小、粒度分布、晶體形貌等也提出了更嚴(yán)格的要求。日本模具的模芯底部與模套內(nèi)孔底面中心接觸部位，采用雙凸面結(jié)構(gòu)，有利于受力的中心部位緊密壓靠，四周留下的空隙又可供過盈配合時(shí)，儲(chǔ)藏從孔壁擠出的多余金屬。結(jié)晶工序不僅要進(jìn)一步分離雜質(zhì)，還需要控制產(chǎn)品APT的粒度。

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什么是PX-KF-S20 紐扣電池封口機(jī)？

PX-KF-S20 紐扣電池封口機(jī)(可放置于手套箱)由電池外殼模具生產(chǎn)廠家、手動(dòng)沖床、出料手柄等部分組成。操作過程中，通過人力推動(dòng)手輪，帶動(dòng)上模產(chǎn)生向下沖力，將置于下模的半成品電池沖壓封緊。本產(chǎn)品上下模均配備模具彈簧，有效保證產(chǎn)品一致性。

技術(shù)參數(shù)：

1. 適用電池型號(hào)：各類AG、CR、LIR紐扣電池，2032、2025、2016等型號(hào)，可據(jù)要求定制；

2. 模具材質(zhì)：模具鋼；

3. 封口精度：厚度一致性±0.1mm；圓周一致性±0.05mm；

4. 整體尺寸： 260mm(長(zhǎng)) ×260mm（寬）×360mm（高）；

5. 整機(jī)重量：約16KG。