油管接頭不要拆在電控發(fā)動機(jī)的普及下

　　安裝輪胎的正確方式安裝輪胎時(shí)盡量使用專用工具，并在安全環(huán)境中進(jìn)行操作。有些卡車師傅在安裝輪胎時(shí)都會擔(dān)心螺絲不夠牢固，常常通過腳踩撬棍的方式對其進(jìn)行緊固，這樣不僅會對螺絲造成損傷，撬棍的反彈也可能會傷到操作者。

　　油管接頭不要拆在電控發(fā)動機(jī)的普及下，發(fā)動機(jī)的維修保養(yǎng)已變得更加復(fù)雜，其中油管接頭的拆卸需要更加謹(jǐn)慎地操作。

JH6在整車配置層面不輸任何品牌中的旗艦車型

大臥鋪解決了休息問題，而更加能體現(xiàn)家庭氛圍的配置就是車載大屏和車載WiFi了，WiFi可以解決上網(wǎng)問題，10寸大屏可以解決娛樂問題。另外，JH6還支持四方位影像功能，車外攝像頭所拍攝的畫面會投射到車載大屏上面，方便我們隨時(shí)對車輛周圍的環(huán)境進(jìn)行查看。JH6在整車配置層面不輸任何品牌中的旗艦車型，例如輕量化，全車采用了大量鋁合金配件，包括輪轂、油箱、儲氣筒；而關(guān)于安全，JH6匹配了AEBS＋ESC＋LDWS＋FCW以及胎壓監(jiān)測等安全系統(tǒng)；另外在懸架配置上，JH6還配置了空氣懸架，為進(jìn)一步優(yōu)化整車重量和油耗做出了重大貢獻(xiàn)。那么現(xiàn)在的JH6可以說是一款集動力、空間、駕乘感受、安全、輕量化于一身的超高性價(jià)比旗艦車型。

320~350馬力使用的是8

發(fā)動機(jī)都是解放自家的錫柴系列，320~350馬力使用的是8.6升的錫柴CA6DL2系列發(fā)動機(jī)，350~460馬力使用的是11.04升的CA6DM2發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)在2007年發(fā)布的時(shí)候還是國內(nèi)頂置凸輪軸的大排量柴油發(fā)動機(jī)，技術(shù)先進(jìn)性在一堆濰柴中是不用說的，歷經(jīng)8年的成長輸出功率也從420增加到460馬力；460馬力以上的車型裝配的是錫柴CA6DN系列發(fā)動機(jī)，這款動力配置裝車較少就不多說。