任何的產(chǎn)品使用壽命不是無(wú)限的逃生緩降器肯定也不是無(wú)限的那么要如何減緩該產(chǎn)品使用壽命的損耗？

1、當(dāng)你放置逃生緩降器著這款產(chǎn)品的使用壽命也會(huì)逐漸開(kāi)始降低的如果你在使用之前沒(méi)有更換的話那么到緊急關(guān)頭時(shí)你的安全將無(wú)法得到保障，所以當(dāng)你在放置逃生緩降器期間必須要對(duì)這款產(chǎn)品進(jìn)行日常或定期的檢查查看這款產(chǎn)品的使用壽命是否已經(jīng)到期或無(wú)法使用等。特別是家中有小孩的客戶可以將逃生緩降器放置在高處因?yàn)樾∨笥押苋菀讓⑦@款產(chǎn)品拿出來(lái)玩耍如果玩耍的途中出現(xiàn)破損那么設(shè)備的安全性就會(huì)降低了并且可能在使用完一次之后就無(wú)法繼續(xù)使用了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

火災(zāi)的滅火撲救工作1.當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)消防突擊隊(duì)進(jìn)行初步分工，分別成立滅火組、搶救組、供水組、后勤組等各個(gè)小組，做好消防隊(duì)到來(lái)之前的輔助性工作：如火災(zāi)情況的調(diào)查、人員受困情況的初步估計(jì)、各消防設(shè)備的準(zhǔn)備就緒、救災(zāi)道路的暢通等，并隨時(shí)與消防隊(duì)保持聯(lián)系以匯報(bào)情況；2.消防隊(duì)趕到時(shí)，總指揮和現(xiàn)場(chǎng)總指揮應(yīng)立即向消防隊(duì)員詳細(xì)匯報(bào)火災(zāi)情況，協(xié)助消防隊(duì)制訂滅火撲救方案；3.消防突擊隊(duì)?wèi)?yīng)以“救人重于救火”，“先控制后消滅”的原則果斷地協(xié)助消防隊(duì)員參與滅火任務(wù) 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

逃生緩降器由掛鉤（或吊環(huán)）、吊帶、繩索及速度控制等組成，是一種可使人沿（隨）繩（帶）緩慢下降的安全營(yíng)救裝置。它可用專用安裝器具安裝在建筑物窗口、陽(yáng)臺(tái)或樓房平頂?shù)忍?，也可安裝在舉高消防車(chē)上，營(yíng)救處于高層建筑物火場(chǎng)上的人員。為了改變被動(dòng)狀況，一些廠家和科研單位積極開(kāi)展多元化的救援逃生技術(shù)研究，近年來(lái)相繼出現(xiàn)了一些可喜的進(jìn)展，逃生緩降器就是其中一種。我國(guó)消防應(yīng)急救援裝備能力與高層建筑的快速發(fā)展嚴(yán)重失衡，一是裝備的舉高和遠(yuǎn)射能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于高層建筑的高度發(fā)展 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

(四) 現(xiàn)場(chǎng)瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)5級(jí)時(shí)使用登高作業(yè)時(shí)，應(yīng)該將兩根安全繩掛在平臺(tái)兩側(cè)，繩索另一段由人分兩側(cè)進(jìn)行牽引，以保持平臺(tái)的穩(wěn)定，瞬時(shí)風(fēng)速超過(guò)6級(jí)時(shí)，應(yīng)當(dāng)停止登高作業(yè)。

(五)舉高消防車(chē)投入實(shí)戰(zhàn)使用時(shí)，必須將四個(gè)水平支腿全部伸足，盡量伸到極限，以增大承受面；四個(gè)垂直支腿全部支在堅(jiān)固的地面上，以輪胎剛好離開(kāi)地面為宜，同時(shí)做好調(diào)平，以降低整車(chē)，防止車(chē)輛傾覆；禁止支腿置于軟地、沙地、井蓋等松軟地面；對(duì)于冰雪路面可在后輪和支腿踏板下撒些沙礫，在后輪后放止推楔形塊，避免放在斜坡上。不具備自動(dòng)調(diào)平補(bǔ)償系統(tǒng)的應(yīng)調(diào)整垂直油缸的高低將車(chē)身找平。若受場(chǎng)地限制，在只能伸出單側(cè)支腿的情況下工作，臂架的工作范圍必須限定在伸展支腿的一側(cè)，在操作過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)監(jiān)控支撐路面情況。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制