鈉硫電池和全釩液流電池未形成產(chǎn)業(yè)化

從初始投資成本來看，鋰離子電池有較強的競爭力，鈉硫電池和全釩液流電池未形成產(chǎn)業(yè)化，供應(yīng)渠道受限，較昂貴。從運營和維護成本來看，鈉硫需要持續(xù)供熱，全釩液流電池需要泵進行流體控制，增加了運營成本，而鋰電池幾乎不需要維護。根據(jù)國內(nèi)外儲能電站應(yīng)用現(xiàn)狀和電池特點，建議儲能電站電池選型主要為磷酸鐵鋰電池。不建議使用鉛酸電池的原因是電池壽命問題，大品牌鉛酸蓄電池在頻繁充放電的情況下大約只有2.5-3年的壽命，鋰電池的壽命會長很多。

儲能鋰電池:儲能主要是指電能的儲存

儲能鋰電池：儲能主要是指電能的儲存。儲能鋰電池主要是指使用于太陽能發(fā)電設(shè)備和風力發(fā)電設(shè)備以及可再生能源儲蓄能源用的鋰電池包。動力鋰電池：動力電池是指具有較大電能容量和輸出功率，動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的鋰電池，新能源汽車的動力來源一般主要是以動力電池為主。

鉛炭電池的性能遠優(yōu)于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池

鉛炭電池是一種電容型鉛酸電池，是從傳統(tǒng)的鉛酸電池演進出來的技術(shù)，普通鉛酸電池的正極活性材料是氧化鉛(PbO2)，負極活性材料是鉛(Pb)，而鉛炭電池是把活性炭混合到負極活性材料Pb中，因而把普通鉛酸電池變成了鉛炭電池，能夠顯著提高鉛酸電池的性能和壽命。鉛炭電池的性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池，可應(yīng)用于新能源混合動力汽車、電動自行車等領(lǐng)域；也可用于新能源儲能領(lǐng)域，如風光發(fā)電儲能等。

電池儲能特點：為促進能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，實現(xiàn)清潔低碳發(fā)展，近年來，我國大力發(fā)展清潔能源，風電、光伏實現(xiàn)跨越式大發(fā)展，新能源裝機容量占比日益提高。然而，在清潔能源高速發(fā)展的同時，波動性、間歇式新能源的并網(wǎng)給電網(wǎng)從調(diào)控運行，安全控制等諸多方面帶來了不利影響，極大地限制了清潔能源的有效利用。電池儲能電站可與分布/集中式新能源發(fā)電聯(lián)合應(yīng)用，是解決新能源發(fā)電并網(wǎng)問題的有效途徑之一，將隨著新能源發(fā)電規(guī)模的日益增大以及電池儲能技術(shù)的不斷發(fā)展，成為支撐我國清潔能源發(fā)展戰(zhàn)略的重大關(guān)鍵技術(shù)。