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陜西礦車(chē)道岔價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)「飛躍鐵路道岔」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-28 05:21  






道岔是個(gè)大家族,常見(jiàn)的是普通單開(kāi)道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。當(dāng)機(jī)車(chē)車(chē)輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開(kāi)通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車(chē)車(chē)輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過(guò)渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車(chē)輪安全通過(guò)兩股軌線的交叉之處。


鐵路道岔鋪設(shè)施工:道碴攤鋪。壓實(shí)后的道床及時(shí)進(jìn)行幾何尺寸、表面平整度、碴頂高程及密度檢查,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行道岔鋪設(shè)。道床的平整度和幾何尺寸。連桿處的動(dòng)程應(yīng):直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。道床攤鋪壓實(shí)后,表面目視平坦,道床厚度宜比設(shè)計(jì)低30mm,碴面平整度用3m直尺檢查,各方向誤差不應(yīng)大于10mm,道岔前后30m范圍內(nèi)應(yīng)做好順坡。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。


道岔養(yǎng)護(hù):道碴初期養(yǎng)護(hù)。根據(jù)道岔中心樁來(lái)?yè)苷啦?,使其與線路方向一致。調(diào)整軌向時(shí),用10m弦線局部找細(xì)。道岔鋪設(shè)技術(shù):道岔鋪設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)鋪設(shè),困難條件下,經(jīng)統(tǒng)籌研究,可在不影響股道有效長(zhǎng)度和不變更其他運(yùn)營(yíng)條件下,將道岔鋪設(shè)位置前后移動(dòng)不大于6。道岔起平、撥正后,采用小型液壓道岔?yè)v固機(jī)道岔。搗固按先直后曲的順序進(jìn)行。每組道岔至少搗固兩遍,使道床密實(shí)。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。


 道岔故障是種很常見(jiàn)的情況,但當(dāng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),必須以盡可能快找到發(fā)生故障原因以及快速度的處理。下面鐵路道岔廠家總結(jié)了以下幾點(diǎn)內(nèi)容,希望可以幫助到您!

  一旦接到道岔故障后,要立即拿好應(yīng)急工具趕到故障道岔,對(duì)轉(zhuǎn)轍部進(jìn)行檢查。首先檢查尖軌內(nèi)是否有螺栓及其他雜物;再者檢查尖軌是否有翹尖問(wèn)題。

  如果發(fā)現(xiàn)有螺栓或其他掉落轉(zhuǎn)轍部?jī)?nèi)要用撬棍及時(shí)去除,出現(xiàn)尖軌翹尖要立即把尖前接頭抬起,如果尖軌跟端出現(xiàn)坑洼,要把尖軌跟端起平。道岔單元焊在道岔軌面高程、軌向、水平和高低已基本達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行。特殊條件下也可一人站尖軌首拉桿上,手持道錘,通知車(chē)站值班員扳動(dòng)道岔,在尖軌靠貼基本軌的同時(shí),用道錘敲擊尖軌鐵底強(qiáng)行讓尖軌落鎖。

  更換傷損尖軌是工務(wù)部門(mén)比較常見(jiàn)的一種工作,更換的方式方法也是多種多樣。但是,在更換尖軌過(guò)程中如何保證作業(yè)順利是工務(wù)人需要研究的課題,提前備好三個(gè)枕木頭;枕木頭長(zhǎng)度應(yīng)在同一根岔枕兩股滑床板之間;時(shí)將三個(gè)枕木頭等距地放在轉(zhuǎn)轍部中間岔枕上;撥出傷損尖軌于枕木頭上,將傷損尖軌撥出轉(zhuǎn)轍部外側(cè)。然后再撥入新尖軌并安裝好。鐵路道岔發(fā)展概況:道岔號(hào)碼由過(guò)去的8號(hào)、9號(hào)、10號(hào)、11號(hào)和12號(hào)5種,簡(jiǎn)化為9號(hào)及12號(hào)兩種。





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