開松機(jī)蝸殼的作用原理

開松機(jī)離心式風(fēng)機(jī)的蝸殼，一般是由兩塊側(cè)板和一個(gè)蝸形殼板以及側(cè)板的吸風(fēng)口和殼板上的風(fēng)舌所組成。開松機(jī)蝸殼的作用是將空氣經(jīng)吸風(fēng)口導(dǎo)向葉輪，并將自葉輪送出來的空氣在殼內(nèi)匯集，同時(shí)使一部分動(dòng)應(yīng)轉(zhuǎn)化為靜壓，將空氣沿蝸究引向出風(fēng)口。氣候條件單純使原棉品質(zhì)保持穩(wěn)定，并不能使成紗質(zhì)量保持穩(wěn)定，這是因?yàn)闅夂驐l件變化的緣故。茲將蝸殼的作用原理敘述如下：

開松機(jī)蝸殼的側(cè)面形狀一般均為螺旋線?？諝獬鰜磉M(jìn)入蝸殼后不再獲得能量與因此空氣在蝸殼內(nèi)作用由旋渦運(yùn)動(dòng)。由流體力學(xué)可知，理想流體作自由旋渦運(yùn)動(dòng)時(shí)，其動(dòng)量矩不變

由流體的連續(xù)性原理可知：流體在管道內(nèi)作穩(wěn)定流動(dòng)時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)流經(jīng)任一截面的流體質(zhì)量為一常數(shù)。

開松機(jī)運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求

根據(jù)開松機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項(xiàng)：

(1)開松機(jī)箱座的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是拿主凸輪2的運(yùn)動(dòng)曲線ABC來保證的(見23)，要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米，其中A處和C處是關(guān)系到機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)是否平穩(wěn)的重要部分，采用.

線運(yùn)動(dòng)或組動(dòng)時(shí)加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差，以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。

(2)開松機(jī)主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動(dòng)量運(yùn)0.02 毫米。

(3)開松機(jī)副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉(zhuǎn)子與 主凸輪接觸，另一只轉(zhuǎn)子與副凸輪之間的間隙)，在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米，其他區(qū)域可放寬3日~<0.05毫米。

(4)軸兩端裝滾動(dòng)軸承處的軸頸徑向跳動(dòng)量<0.02毫米。 下面簡(jiǎn)單介紹一下上述。人(3)、(4)項(xiàng)技術(shù)要求的制訂依

在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進(jìn)入梭箱時(shí)撞擊梭箱前板，嚴(yán)重時(shí)後子進(jìn)不了梭箱，停車后開車，一次打緯產(chǎn)生稀襠，第二次打緯產(chǎn)生密檔，直到第三次才正常，形成所謂"開車稀密擋"疵點(diǎn)。梭子撞擊梭箱前板，是由于後子飛越梭口時(shí)鋼箱沒有保持的靜止，鋼箱抖動(dòng)，破壞了梭子的直線飛行所造成。而鋼箱抖動(dòng)，則與下列因素有關(guān)，主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠，徑向跳動(dòng)太大，在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠，在機(jī)攀援動(dòng)的影響下，時(shí)而主凸輪與轉(zhuǎn)予接觸，時(shí)而副凸輪與轉(zhuǎn)子接觸，輸頸的徑向跳動(dòng)。開松機(jī)絞紗與成包規(guī)格按照棉紗線國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T398-93規(guī)定，開松機(jī)絞紗與成包規(guī)格如下:1。

由圖8-17可知，某一鵬時(shí)鋼籍的抖動(dòng)量就等于以上三項(xiàng)誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長(zhǎng)度)/ r(轉(zhuǎn)子想臂長(zhǎng)度)的比值。新凸輪裝上饑后，希望鋼箱抖動(dòng)不大于0.3毫米，亦即轉(zhuǎn)子s的抖

動(dòng)量不大于03xf。例如，金屬絲網(wǎng)織機(jī)的f=÷，則轉(zhuǎn)子的抖

動(dòng)量<0.1毫米。按此數(shù)據(jù)，再根據(jù)加工的難易程度，分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動(dòng)允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動(dòng)允差。

開松機(jī)錠子的工作轉(zhuǎn)速

開松機(jī)錠子的工作轉(zhuǎn)速介于一、第二臨界轉(zhuǎn)速之間，必須使工作轉(zhuǎn)速避開接近臨界轉(zhuǎn)速的區(qū)域。實(shí)踐表明，開松機(jī)錠子在一、第二臨界轉(zhuǎn)速之間有一廣闊的平穩(wěn)工作范圍，并且通常在使速升高或降低過程中會(huì)很快越過一臨界轉(zhuǎn)速而沒有危險(xiǎn)。

一般將工作轉(zhuǎn)速高于一臨界轉(zhuǎn)速的輸稱為撓性轍，低于一臨界轉(zhuǎn)速的軸稱為剛性袖。分析前式可知，對(duì)于撓性錠子屬于撓性軸一類，將其一臨界轉(zhuǎn)速降低會(huì)是有利的。

錠子的臨界轉(zhuǎn)速值是可以控制的。例如，當(dāng)錠子上下支承之間距離放長(zhǎng)，或下軸承是彈性的，錠桿頂揭量的撓度就增加了，如果柔軟些，則它的臨界轉(zhuǎn)速將主要降低。

如果慣性質(zhì)量增大，例如錠桿加粗，則臨界轉(zhuǎn)速也降低。

開松機(jī)錠子在有負(fù)載時(shí)的臨界轉(zhuǎn)速也要比空錠時(shí)低些。開松機(jī)Hm2-18型錠子的一臨界轉(zhuǎn)速，空錠時(shí)是4500-7000轉(zhuǎn)/分.滿管時(shí)為2000-4000轉(zhuǎn)/分(隨錠膽與錠腳間隙不同、彈簧引單位差異等而變化).D1200型錐子一臨界轉(zhuǎn)速，空錠時(shí)是4000轉(zhuǎn)/分，在有負(fù)載80-110克時(shí)是3500-4000轉(zhuǎn)/分。錠子的工作轉(zhuǎn)速約為一臨界轉(zhuǎn)邃的5-6.5倍。應(yīng)當(dāng)注意，在降低一臨界轉(zhuǎn)速兇同時(shí)，第二臨界轉(zhuǎn)速也降低了，應(yīng)以避開第二臨界轉(zhuǎn)速為限。當(dāng)皮圈鉗口處通過厚度厚、剛性大的皮圈時(shí)，隨鉗口壓力增大而f魯大，同時(shí)MI因皮圈在鉗口處受到摩擦阻力增大而也相應(yīng)增大，使合力矩M為正值，上銷就開始向上擺動(dòng)。

強(qiáng)迫振動(dòng)的振帽，除了和質(zhì)量偏距、工作轉(zhuǎn)速有關(guān)之外，實(shí)際受阻尼影響很大。增加阻尼，可以使振幅減小。

在試驗(yàn)中還發(fā)現(xiàn)，Hm2-18也普通錠子超過一臨界轉(zhuǎn)遂倍以上時(shí)，除了強(qiáng)迫必必之外，還將出現(xiàn)自激振動(dòng)的現(xiàn)象(簡(jiǎn)稱自振)。這種自激振動(dòng)的額都等于錠子的自然頻率。它與自然振動(dòng)的區(qū)別，是自然振動(dòng)的振幅逐漸衰減而消失，而自激振動(dòng)的報(bào)制則將續(xù)存在而不消失。開松機(jī)正弦加速運(yùn)動(dòng)就是想線運(yùn)動(dòng)，宮的運(yùn)動(dòng)方程式是g開松機(jī)正弦加速運(yùn)動(dòng)的幽線見圖S-lS(甲)，其橫坐標(biāo)為運(yùn)動(dòng)曲線函數(shù)的角度，liP9=號(hào)子t(弧度)。