浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁施工現(xiàn)場“十不準”之高處作業(yè)十不準：

1、安全帽未系緊和安全帶為掛不準作業(yè)

2、身體狀況不適應不準從事高處作業(yè)

3、防護欄、安全防護網(wǎng)不到位不準作業(yè)

4、上下通道（梯子）不牢固不準上下攀登

5、腳手板綁扎不牢不準作業(yè)

6、懸掛式腳手架懸掛點不牢固不準作業(yè)

7、模板支撐和綁扎好的鋼筋不準攀登

8、工具材料不準相互和上下拋擲

9、六級強風和惡劣天氣不準作業(yè)

10、其他安全措施不完備不準作業(yè)

天晟股份與您分享橋梁發(fā)展新趨勢

當前中國橋梁設計和建設出現(xiàn)了哪些新的發(fā)展趨勢？為此，專門采訪了路橋方面的。解析新的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、是向一橋多線式大跨度方向發(fā)展。據(jù)相關機構介紹，為適應鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，滿足日益增長的鐵路運輸要求，同時為了節(jié)約航道資源，大型鐵路鋼橋一橋多線式橋已成為發(fā)展的主流。

二、是向重荷載方向發(fā)展。武漢天興洲長江大橋可以同時承載2萬噸的載荷，為當今世界上載荷量公鐵兩用橋。

三、是使用壽命更長。澆注頂板砼時在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進行二次收漿抹面，拉毛，及時養(yǎng)生，防止大面積裂縫。延長橋梁的使用壽命，就是對橋梁建筑節(jié)能環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的詮釋。目前，中國正在開展新一輪大規(guī)模的橋梁建設，特別是跨江跨海大橋，設計使用壽命越來越長。如東海大橋、杭州灣跨海大橋、青島海灣跨海大橋都提出設計使用壽命為100年；港珠澳大橋的設計使用壽命則長達120年，可以抗擊8級。

四、是更加注重造型美觀。4、根據(jù)混凝土現(xiàn)場情況進行混凝土試配實驗，調整混凝土工作性能。走出去你所看到的橋都是新奇百狀，讓你大開眼界。重慶至利川鐵路韓家沱長江大橋、黑瞎子島烏蘇大橋、哈大客運專線新開河特大橋、中朝鴨綠江界河公路大橋等，它們更像一座座空間藝術品，成為當?shù)氐臉酥拘越ㄖＮ磥?，鋼結構橋梁設計將更加重視建筑藝術造型，更加重視環(huán)境保護，更加注重與當?shù)爻鞘协h(huán)境和人文景觀的結合。

天晟股份與您分享

水泥混凝土墊塊起灰的原因（一）

水灰比過大

水泥在進行水化反應時，所需要的水量約為水泥質量的25%，這樣小的水灰比，雖然能滿足水化反應的用水量，但在施工中是非常困難的。可以說，未來橋梁抗風研究主要還是集中在超大跨度橋梁、跨海橋梁、山區(qū)橋梁上。為保證施工的流動性，水灰比往往在0、40-0、60范圍內。但是，水灰比與水泥地面的強度成反比，如果用水量過大，不僅會大降低水泥地面面層的強度，而且還會造成砂漿泌水，進一步降低水泥地面表面的強度，由此就會出現(xiàn)水泥地面起灰起砂的問題。

施工工序不當

壓光過早，水泥水化反應剛剛開始，凝膠尚未全部形成，砂漿中的游離水比較多，雖然經(jīng)過壓光，表面仍會出現(xiàn)一層水，這樣將嚴重降低水泥地面的強度和抗磨性；如果壓光過晚，水泥已經(jīng)終凝，不但無法消除面層表面的毛細孔及抹痕，而且會擾動已經(jīng)硬化的表面，也將大幅度降低水泥地面的強度和抗磨性能。三、在運輸途中（每隔50公里）應停車檢查鋼梁的綁扎情況，如發(fā)現(xiàn)綁繩松脫或鋼梁移位，應立即進行處理。