浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因

橋梁空心板結(jié)構(gòu)既可預(yù)制吊裝，也可就地支架現(xiàn)澆，因而被廣泛應(yīng)用于高速公路及路網(wǎng)工程中的中、小橋梁工程中的上部結(jié)構(gòu)。中國現(xiàn)代的橋梁建設(shè)方便了很多，天晟公司為很多大橋建設(shè)提供了材料，有著多年的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)為跨度小、施工方便、吊裝運(yùn)輸安全、自重較輕、穩(wěn)定性好具有、成本低、施工簡便等特點(diǎn)。但在空心板預(yù)制過程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些質(zhì)量問題。下面來看看橋梁空心板常見質(zhì)量問題及原因是什么？

（一）預(yù)制空心板容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題有模板跑模、變形；橋梁是結(jié)構(gòu)的一個(gè)類型，從結(jié)構(gòu)風(fēng)工程里分出橋梁風(fēng)工程這個(gè)分支，是因?yàn)闃蛄嚎癸L(fēng)面臨一些特殊問題，譬如顫振、靜力發(fā)散、橋上行車安全等。底板超厚，頂板厚度不足；板的高度超過設(shè)計(jì)高度，以及長、寬等幾何尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)；預(yù)埋件位置不準(zhǔn)確，有的甚至漏設(shè)；鋼筋保護(hù)層厚度不符合要求；蜂窩、麻面、空洞，混凝土不密實(shí)，頂板產(chǎn)生裂縫，底板混凝土不平整。

（二）施工工藝未按施工規(guī)范和有關(guān)合同要求進(jìn)行施工；質(zhì)量保證措施不具體，不能進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查、把關(guān)，是出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

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結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與橋梁風(fēng)工程有什么區(qū)別？

結(jié)構(gòu)風(fēng)工程是風(fēng)工程的主要組成部分。橋梁、高層建筑、高壓電塔等都是結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的對象。橋梁是結(jié)構(gòu)的一個(gè)類型，從結(jié)構(gòu)風(fēng)工程里分出橋梁風(fēng)工程這個(gè)分支，是因?yàn)闃蛄嚎癸L(fēng)面臨一些特殊問題，譬如顫振、靜力發(fā)散、橋上行車安全等。

忽視抗風(fēng)設(shè)計(jì)及研究帶來的教訓(xùn)還是比較多的，甚至有大橋直接受風(fēng)作用而垮塌的例子。1940年11月7日，剛剛通車四個(gè)月的美國塔科馬海峽大橋，由于風(fēng)引起橋梁的振動(dòng)，發(fā)生動(dòng)力失穩(wěn)，終坍塌。③為避免因側(cè)振使混凝土出現(xiàn)局部下陷，造成腹板空洞，當(dāng)灌注頂板以上混凝土?xí)r應(yīng)停止側(cè)模附著式振搗器，采用插入式高頻振搗棒振搗。在國內(nèi)，因?yàn)轱L(fēng)引起的橋梁垮塌事故還未見報(bào)道。但是風(fēng)引起的事故不僅是垮塌，比如風(fēng)振也會(huì)影響橋梁的使用。風(fēng)引起的振動(dòng)，可能是主梁的振動(dòng)，也可能是斜拉索振動(dòng)，吊桿振動(dòng)，這些振動(dòng)不一定會(huì)導(dǎo)致橋梁垮塌，但是會(huì)嚴(yán)重影響橋梁運(yùn)行的安全及人的感受。風(fēng)引起橋梁振動(dòng)的情況在國內(nèi)還是發(fā)生了若干起，這些主要是由于重視程度不夠，或是認(rèn)識水平不夠。不論是業(yè)主、設(shè)計(jì)工程師，或是科研單位，都應(yīng)重視橋梁抗風(fēng)問題。

使用聚羧酸外加劑混凝土攪拌時(shí)間要充分

1、混凝土攪拌反應(yīng)特點(diǎn)

PCE混凝土攪拌過程，一般釋放減水作用較慢，大致分兩個(gè)過程：

，由于用水量較少，各種膠凝材料很快聚團(tuán)包裹水和減水劑混合顆粒，攪拌機(jī)工作電流變大，混凝土屬于干硬性狀態(tài)；第二，隨著聚羧酸減水劑的減水作用的釋放，水和減水劑混合顆粒逐漸被釋放，聚羧酸減水劑的梳狀分子鏈終將混凝土變?yōu)樗w粒包裹水泥顆粒，才使得混凝土出現(xiàn)良好的流動(dòng)性。每批水泥進(jìn)場時(shí)，必須有出廠合格證，每100t為一個(gè)取樣單位，不足100t的仍按一批取樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。

2、新拌混凝土的特點(diǎn)

1）、剛剛攪拌好的混凝土：從攪拌機(jī)放出過程，肉眼看屬于干硬性混凝土，一旦混凝土落入罐車內(nèi)或小車?yán)?，混凝土就出現(xiàn)了良好的和易性和流動(dòng)性。這種現(xiàn)象就是因?yàn)榫埕人釡p水劑的高減水率和低用水量造成。

2）、聚羧酸減水劑對砂石料的質(zhì)量尤其是砂中的含泥量和石子中石粉含量比較敏感。，需嚴(yán)格控制砂石關(guān)鍵指標(biāo)的質(zhì)量。

3、鑒于此，要求：

（1）、聚羧酸減水劑對于不同品種、同一品種不同批次、同一批次不同存放時(shí)間的水泥存在適應(yīng)性的差異，需加強(qiáng)復(fù)拌，調(diào)整摻量，以維持混凝土狀態(tài)的穩(wěn)定。

（2）、一般地，攪拌時(shí)間90～120秒。膠凝材料總量超過500公斤時(shí)，攪拌時(shí)間可選擇120秒，膠凝材料總量為450公斤左右時(shí)，可以選擇100秒，膠凝材料總量400公斤左右時(shí)，可以選擇攪拌時(shí)間90秒。

（3）、應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度等級適當(dāng)增減時(shí)間。

（4）、每次裝混凝土前要求放盡罐內(nèi)刷車水。