就地冷再生作為一種較為成熟的綠色公路維修改造技術，具有簡化施工工藝、節(jié)約材料、縮短工期和降低成本等多個優(yōu)勢，已經(jīng)廣泛應用于國內(nèi)多種道路的維修改造中。由于高速公路瀝青路面大中修或改擴建工程的不斷增多，冷再生技術是一種常溫施工方法，它綠色環(huán)保、節(jié)能減排，并且能節(jié)省總投資40%~50%，在中國路面養(yǎng)護建設中發(fā)揮了重要作用。冷再生技術可分為廠拌冷再生和就地冷再生2種。就地冷再生是通過大型現(xiàn)場再生設備對舊路面進行破碎、添加新粘結(jié)劑、拌和、攤鋪的施工工藝。

冷再生施工對施工工藝要求較高，工藝設計、施工中的設備操作和質(zhì)量控制都很重要，設備廠商只有提供真正快速且專業(yè)的支持，才能贏得用戶的口碑。瀝青路面冷再生技術就是在常溫下將舊瀝青路面破碎，與新集料、新粘結(jié)劑等按一定比例拌和成新的混合料，并重新鋪筑于路面的一整套工藝。冷再生施工前應將舊路路面清掃干凈，并將舊路明顯的沉陷、坑槽進行填平處理。人工或機械攤鋪添加劑（水泥、石灰、新集料等），按設計的添加量計算每平方米的添加量。

路面冷再生機是我廠為適應城鄉(xiāng)道路建設而設計制造的具有環(huán)保、的道路施工設備，作業(yè)時在對舊瀝青路面進行銑刨、破碎的同時，添加穩(wěn)定劑（水泥、石灰、水等）。由于冷再生混合料的強度形成特點，使其一般只作為高速公路瀝青路面的上基層及下面層使用，能夠有效防治下部層位的反射裂縫，對冷再生路面的結(jié)構(gòu)優(yōu)化組合進行研究，提升冷再生路面抗裂和抗車轍性能。冷再生機進行作業(yè)。施工過程中，應隨時檢查深度及速度，以保證再生深度及破碎的混合料級配合理。使用推土機初找平，并均勻排壓，然后使用平地機刮平至設計高程。