減速機(jī)前期點(diǎn)蝕的情況如何處理？

一、潤(rùn)滑油的影響

由于齒輪傳動(dòng)的不合理潤(rùn)滑及潤(rùn)滑劑的選擇不適也是影響早期點(diǎn)蝕的原因。防止減速機(jī)齒輪早期點(diǎn)蝕的途徑:(一)齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑及選擇合適的潤(rùn)滑劑。(二)提高減速機(jī)齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。對(duì)于中心驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，如果在裝配和安裝時(shí)，未經(jīng)合適調(diào)研，便有可能存在左右兩路傳動(dòng)的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側(cè)傳動(dòng)齒輪可能不能承擔(dān)負(fù)荷，而另一側(cè)傳動(dòng)齒輪則超負(fù)荷（i大達(dá)到設(shè)計(jì)負(fù)荷的2倍），這很容易產(chǎn)生進(jìn)展性早期點(diǎn)蝕。

減速機(jī)的試運(yùn)行說(shuō)明

機(jī)器都有試運(yùn)行的時(shí)間，這段時(shí)間是用來(lái)檢測(cè)裝置是不是存在問(wèn)題，需不需要進(jìn)行修正的，也就是所謂的磨合期，需要保證減速機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有問(wèn)題，也是使得減速機(jī)日后，長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的保障。

1、光滑度

由于新裝置的元件運(yùn)轉(zhuǎn)間隔不大，而且因?yàn)檠b置本身的因素，光滑油（脂）不容易在外表形成勻稱(chēng)的油膜，防止破損狀況發(fā)生。保障其不會(huì)出現(xiàn)外部過(guò)于粗糙，導(dǎo)致機(jī)件的前期磨損較為嚴(yán)重。嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)甚至?xí)?dǎo)致外部出現(xiàn)劃痕等。

減速機(jī)的試運(yùn)行說(shuō)明

1、磨損快

因?yàn)樾碌臏p速機(jī)元件在進(jìn)行加工、裝置以及調(diào)控這些作業(yè)的時(shí)候，協(xié)作面接觸的面積相對(duì)也比較小，而運(yùn)用的扭距大一些。減速機(jī)運(yùn)作流程里，元件外部的凹凸部分相互嵌合抵觸，磨落下來(lái)的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與抵觸，愈加快了零件協(xié)作表面的磨損。因此，磨合期內(nèi)簡(jiǎn)略構(gòu)成零部件的磨損，磨損速度過(guò)快。這時(shí)，假設(shè)超負(fù)荷工作，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，出現(xiàn)問(wèn)題。