膜結構車棚加工中的細節(jié)處理膜結構車棚對于各種細節(jié)的焊接設置較為明顯;在很多的使用中，膜結構車棚相對比傳統(tǒng)的車棚具有著更多的功能以及實用性。放置戶外，一般的材質都是會很容易變臟。需要人工的及時清理，否則就會變色。膜結構車棚的膜材質就展現(xiàn)了它自然的洗滌功能，節(jié)約清潔成本。膜結構車棚的鋼結構部分往往都是設計中極為注重的，更加展示出不同的對于膜結構車棚的保護意識。即使膜結構部分使用壽命終結了，我們只需要更換膜結構部分，鋼結構的部分翻新一下可以繼續(xù)使用。這樣就不用像傳統(tǒng)的車棚再從基礎重建，膜結構車棚能夠節(jié)約維修清潔費用。

關于充電樁膜結構車棚即不出現(xiàn)皺褶。因為膜材料比較輕柔，自振頻率很低，在風荷載作用下極易產生風振，導致膜材料破壞，如果初始預應力施加過高，膜材涂變加大，易老化且強度儲備少，對受力構件強度要求也高，增加施工安裝難度。因此初始預應力的確定要通過荷載計算來確定。

經過找形分析而形成的摸結構通常為三維不可展空間曲面，如何通過二維材料的裁剪，張拉形成所需要的三維空間曲面，是整個膜結構工程中關鍵的一個問題，這正是裁剪分析的主要內容。由于停車棚膜材料本身沒有抗壓和抗彎剛度，抗剪強度很差，因此其剛度和穩(wěn)定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來提高，對膜結構而言，任何時候不存在無應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀終必須滿足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學平衡。

膜結構車棚的防雷設計

　1、接閃功用在防雷設計時，不應只思索接閃局部的功用，應依據建筑的構造方式、內部設計和建筑物防雷的相關要素及其規(guī)律，多方面思索防雷方式和應采取的措施，以到達接閃后的功用效果

　2、分流影響設置防雷引下線的數量，是關系到建筑物被雷擊后能否產生擴展事故的重要要素。每根引下線所接受的電流愈小，則其還擊的時機和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數應恰當多些，且其位置應恰當。　　

3、合理布線各種金屬管線和防雷系統(tǒng)有直接或間接的關系，因而要思索建筑物內部的電力系統(tǒng)、電訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和各種金屬管線的布線位置、走向和防雷系統(tǒng)的間隔之間的關系，重要建筑物內各種電氣線路都要穿金屬管或采用金屬屏蔽電纜，而膜構造建筑各種豎向的管道、金屬支架等均宜在上下與防雷系統(tǒng)牢靠銜接。

　　4、接地效果接地效果的好壞也是防雷平安的重要保證，對每個建筑物都要思索采用哪些接中央式及電位散布的陡度較小并應盡可能到達平衡電位的條件，接地安裝要適用、耐久；同時要到達規(guī)則接地電阻的請求，膜構造建筑常采用根底鋼筋作自然接地體,通常采用結合接中央式，請求接地電阻<1Ω。

　　5、屏蔽作用關于建筑物的屏蔽，不只使室內的各種電子設備、精細儀器、計算機及通訊設備等遭到牢靠維護，而且是防護球雷和側擊雷的有效方式。在必要的建筑物上應當思索屏蔽措施，以避免球雷、側擊雷及電子設備等產生誤動作或被擊穿的可能。

　　6、平衡電位為保證建筑物內部不產生還擊，不產生接觸電壓和跨步電壓，應當使建筑物內部人員能接觸到的金屬設備及管線能到達同一個電位。這是保證人身平安和各種金屬設備不受還擊的重要條件之一。