橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格

橋梁防撞護(hù)欄是城市中常見的橋梁護(hù)欄。它是保護(hù)人和車輛不墜落或碰撞的重要安全措施。它也是行人的一部分。橋梁護(hù)欄的外形設(shè)計(jì)將直接影響橋梁的美觀性。風(fēng)格豐富，主要分為屏障型、柵欄式、框架式和混合式四種類型。橋梁護(hù)欄的設(shè)計(jì)應(yīng)注意兩點(diǎn)。

首先，橋梁防撞護(hù)欄的規(guī)模。這一點(diǎn)很重要，因?yàn)闄跅U的主要作用是保證人和車的安全，如果沒有安全感，就不是美麗的，所以這就要求橋梁的護(hù)欄必須足夠堅(jiān)固，能夠承受擁擠和碰撞，給人一種感覺。安全和依賴。此外，護(hù)欄的高度不能太高，妨礙人們的視力，護(hù)欄的高度可以根據(jù)距橋面出口的距離來(lái)確定，一般間隙距離大于3米，護(hù)欄約1米，不允許間隙。按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。小于三米，可以適當(dāng)降低欄桿的高度。對(duì)于較寬的甲板、多車道橋梁和分隔板，欄桿的高度和端部尺寸可以稍大一些，以提高橋梁護(hù)欄的穩(wěn)定性。

橋梁防撞護(hù)欄涂裝氟碳漆前的表面處理

目的：噴砂處理到Sa2級(jí)，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

1.所有氣割、剪切、機(jī)加工后的自由邊銳角均應(yīng)打磨至R2：

2.噴砂前應(yīng)用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴(kuò)大油脂沾污面積。

4.拋丸、噴砂過(guò)程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應(yīng)不低0.5Mpa。

②除銹后的鋼材表面必須嚴(yán)格避免重復(fù)沾污油脂。

③質(zhì)量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對(duì)未涂裝的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量檢查和涂裝施工。

橋梁防撞護(hù)欄用途

護(hù)欄的立柱通過(guò)膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè)，生產(chǎn)設(shè)備周邊，建筑墻角，門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。

有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來(lái)穿梭時(shí)帶來(lái)意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。

護(hù)欄材料有：鋁合金、瑪鋼類（球墨鑄鐵）、碳鋼（噴涂或鍍鋅）、不銹鋼、塑鋼、鋅鋼、PVC及其他金屬護(hù)欄等。

另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。（如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn)）

橋梁防撞護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品特點(diǎn):具有美觀耐用,不變形,安裝快捷，是一種理想的護(hù)欄產(chǎn)品，對(duì)于防腐形式可采用有熱鍍、噴塑、浸塑的方式。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。

橋梁防撞護(hù)欄網(wǎng)用途：主要用于公路，鐵路，小區(qū)，港口，公園/動(dòng)物園圍欄、校園/場(chǎng)區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時(shí)隔離帶。

　橋梁防撞護(hù)欄網(wǎng)也可稱為:高速公路護(hù)欄網(wǎng),交通護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板,高速路護(hù)欄,只是名稱變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng),產(chǎn)品沒有什么區(qū)別.公路護(hù)欄網(wǎng)是常見的一種，公路護(hù)欄網(wǎng)具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)。