液壓管爆管常見(jiàn)的原因

　　1、使用了劣質(zhì)的液壓管

　　很多人在原裝的液壓管損壞之后，為了圖便宜，很多人選擇質(zhì)量不達(dá)標(biāo)劣質(zhì)液壓管，這種液壓管性能、可靠性遠(yuǎn)不如原裝的。

　　另外，液壓管兩頭的金屬接頭扣壓工藝不良，密封性和可靠性無(wú)法得到保證，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，就會(huì)產(chǎn)生省油甚至漏油。因此，更換液壓管一定要選擇正規(guī)大品牌的產(chǎn)品。

　　2、液壓系統(tǒng)壓力過(guò)高

　　液壓系統(tǒng)預(yù)設(shè)的壓力過(guò)高會(huì)加大爆管的幾率，方法是結(jié)合各種動(dòng)作測(cè)試主泵產(chǎn)生的壓力值，如果確認(rèn)壓力值偏大，可以將多路閥的壓力適當(dāng)調(diào)低一些。

　　3、液壓油溫度過(guò)高

　　如果您的機(jī)器液壓系統(tǒng)高溫，也會(huì)影響液壓元件的密封性，引發(fā)爆管泄露；另外高溫還會(huì)使液壓部件膨脹，導(dǎo)致閥芯、閥體卡死，形成局部高溫導(dǎo)致爆管。

3.吊裝挖掘機(jī)的方法

● 若挖掘機(jī)上有人，則不能吊裝挖掘機(jī)，確保用于吊鉤挖掘機(jī)的鋼繩有足夠的強(qiáng)度能承受挖掘機(jī)的重量。挖掘機(jī)的柴油油路故障所致，一般的話當(dāng)柴油油路阻塞時(shí)，就可能引起掉速現(xiàn)象。只有當(dāng)挖掘機(jī)的調(diào)整成下述姿勢(shì)后才能進(jìn)行提升，否則車(chē)體可能失去平衡的危險(xiǎn)，千萬(wàn)不要在提升挖掘機(jī)時(shí)，使上部回轉(zhuǎn)體發(fā)生旋轉(zhuǎn)，提升挖掘機(jī)時(shí)，要注意挖掘機(jī)的一定要保持平衡

● 當(dāng)提升挖掘機(jī)時(shí)，按如下程序在平整的地面上進(jìn)行操作

● 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后旋轉(zhuǎn)上部回轉(zhuǎn)體，使工作裝置將至地面

● 在挖掘機(jī)前橋和后橋中穿上鋼繩

● 把鋼繩的吊裝角度調(diào)至30-40°，然后緩慢地吊起挖掘機(jī)

● 在挖掘機(jī)離開(kāi)地面以后，先停止，使挖掘機(jī)停穩(wěn)后緩慢得提升

● 停止發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查駕駛室的周?chē)?，?yīng)沒(méi)有任何物體。然后離開(kāi)挖掘機(jī)，關(guān)閉駕駛室室門(mén)和前擋玻璃

全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)

現(xiàn)今的挖掘機(jī)占絕大部分的是全液壓全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)。在有些挖掘機(jī)、裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)中，同一油路的橡膠軟管其規(guī)格相同，但承受油壓不同。液壓挖掘機(jī)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、行走裝置和電氣控制等部分組成。液壓系統(tǒng)由液壓泵、控制閥、液壓缸、液壓馬達(dá)、管路、油箱等組成。電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、泵控制系統(tǒng)、各類(lèi)傳感器、電磁閥等。

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