1、床身。床身由床腿、床鞍導(dǎo)軌、尾座導(dǎo)軌、主軸箱定位表面構(gòu)成。床身是車床的支承和導(dǎo)向部分，各零部件裝于其上，或者在其導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)。

2、主軸箱。自動(dòng)、集中潤滑系統(tǒng)，可保證持續(xù)有效的導(dǎo)軌和滾珠絲杠潤滑，保證有效延長壽命。主軸箱位于車床左上方的床身之上，主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是由電動(dòng)機(jī)輸出的恒定轉(zhuǎn)速，通過帶輪和各級(jí)齒輪的傳遞實(shí)現(xiàn)的，通過主軸箱內(nèi)滑移齒輪組成不同的傳遞路線，主軸可獲得各級(jí)轉(zhuǎn)速。通過操作機(jī)構(gòu)還可以實(shí)現(xiàn)主軸的啟動(dòng)、停止和換向等。主軸箱內(nèi)還裝有幾種典型機(jī)構(gòu)。

普通臥式車床應(yīng)該如何安全操作？

實(shí)習(xí)臥式車床操作中，安全事故主要來自于機(jī)械傷害事故，如不遵守安全操作規(guī)程，冒險(xiǎn)作業(yè)；設(shè)備有缺陷，對(duì)切削采取的防范措施不當(dāng)；操作者缺乏基本訓(xùn)練，違l章作業(yè)，個(gè)人防護(hù)用品使用不當(dāng)?shù)?。因此，切削力全部作用在下壓板上，又由于壓板的接觸面積比較小，故其承載力較大，要保證壓板的裝配均勻，就必須減小配合間隙。以上歸納起來，由于學(xué)生操作不當(dāng)、注意力不集中或機(jī)械操作部分故障失靈，引起的學(xué)生安全事故，占實(shí)習(xí)事故率超過50%。因此，如何更好保證教學(xué)安全，已是實(shí)習(xí)車工教學(xué)質(zhì)量的不可忽視的一環(huán)。

修前工作步驟

針對(duì)嚴(yán)重磨損件，在加工前的工作步驟：

（1）通過測量X向?qū)к壣隙ㄎ幻媾c基準(zhǔn)面之間的實(shí)際尺寸、導(dǎo)軌側(cè)定位面與滾珠絲杠中心基準(zhǔn)之間的實(shí)際尺寸、兩導(dǎo)軌間的實(shí)際寬度尺寸、導(dǎo)軌的厚度。為z終的裝配尺寸提供依據(jù)。

（2）測量刀盤定位鼠盤側(cè)定位齒形的實(shí)際尺寸、磨損情況及兩齒盤嚙合時(shí)的側(cè)面和端面間隙。

歡迎您的來電咨詢。

為保證設(shè)備的正常工作性能，氣源壓縮空氣的如果達(dá)不到氣源要求，應(yīng)在機(jī)床錢進(jìn)氣前增加一套氣源進(jìn)化裝置(除濕、除油和過濾)。

在沒有加工任務(wù)時(shí)，數(shù)控機(jī)床也要定期通電，是每周通電1-2次，每次空運(yùn)行1小時(shí)左右，以利用機(jī)床本身的發(fā)熱量來降低機(jī)內(nèi)的濕度，使電子元件不致受潮，同時(shí)也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)有無電池報(bào)警發(fā)生，以防止系統(tǒng)軟件、參數(shù)的丟失。

全功能數(shù)控車床可來圖分析和打樣，車間設(shè)備配套及人員配套，為客戶解決如材料供應(yīng)，表面的質(zhì)量處理和有關(guān)技術(shù)條件等提供信息，因客戶加工需求不同，后定價(jià)根據(jù)實(shí)際情況而定。