廣州凌成汽車腳踏——鋁汽車腳踏

電機，這是整個踏板的大腦，控制著踏板正常運作。開發(fā)出了單電機的原裝電動踏板，而中國則開發(fā)出了適于改裝的雙電機踏板，總體來說雙電機比單電機要更有保障。

單電機，即兩只搖臂只有一個由電機直接驅(qū)動而另一個是隨動的。單電機系統(tǒng)會在使用久后阻力增加而造成踏板不平行，同時被動搖臂的支撐力較差。

雙電機踏板不會出現(xiàn)這樣的問題，即使一個電機壞掉踏板也可以正常運行。雙電機踏板對電機的要求很高，如果兩個電機不同步會造成干涉。

側(cè)踏板可以防止某些情況下的側(cè)面剮蹭大部分車輛側(cè)踏板是車身側(cè)面靠外的，如果車身右側(cè)有上下一致性很好的障礙物比如電線桿的時候側(cè)踏板會首先蹭到。4、方便洗車打蠟，SUV車身比轎車高，洗車時車頂夠不著，這時候就可以站在踏板上清洗，很方便。5、側(cè)踏板會極大降低離地間隙，如果你平時行車路況不好的話裝上后影響通過性，但是一般不走爛路的話幾乎不影響。6、側(cè)踏板蹭褲腿正是由于踏板比車身略寬，所以很多人都覺得下雨天會蹭到褲腿。如滿意請采納。 鋁汽車腳踏

UV車型是比較推薦安裝車側(cè)腳踏板的，尤其是長期在市區(qū)或郊區(qū)行駛的SUV，這種車子基本上是日常通勤或近郊出游的時候才駕駛的，而且多是有老人或孩子乘坐，這個時候就需要有一個能輔助上車的踏板了，所以還是安裝一個比較方便老人或孩子上下車。另外還有電動踏板看著確實是炫酷，不是很推薦，畢竟安裝麻煩，使用也不是很穩(wěn)定。如果是經(jīng)常越野的話那就別安裝了，車身降低影響通過性。 鋁汽車腳踏