公司自一直以生產(chǎn)各特種水泥制品為主,是國內(nèi)專業(yè)的港口碼頭和各堆場的高強度混凝土聯(lián)鎖塊供應(yīng)和鋪裝的綜合型公司。公司主營：高強聯(lián)鎖塊、高強聯(lián)鎖塊強度等級為50MPa和60MPa，也可以將產(chǎn)品強度達到70MPa和80MPa。參與了國內(nèi)外極r多大型港口碼頭聯(lián)鎖塊的建設(shè)工程，遍布全國沿江沿海各大城市的港口碼頭，多次受到業(yè)主單位的嘉獎和施工單位的好評。

六角磚模具是水泥制品模具的一種同時也是護坡模具的一種水泥制品稱謂，俗稱六角磚模具，是專業(yè)生產(chǎn)水泥制品護坡磚的六角磚模具模子，通常情況下六角磚模具所制造的水泥制品護坡磚都是用在高速路邊、高鐵路邊、馬路路邊、公路路邊以及一些河道、河渠、水庫、水渠、堤壩、河堤、山體等地方，根據(jù)這些特性六角磚模具又被稱為：高速六角磚模具、高鐵六角磚模具、馬路六角磚模具、公路六角磚模具、河道六角磚模具、水庫六角磚模具、河堤六角磚模具、堤壩六角磚模具、山體六角磚模具建筑方面的，在現(xiàn)實當中像這種的六角磚模具，地方文化差異有可能造成其他的一些稱呼比如說六角磚磚模型或者是六角磚模子等但是根據(jù)行業(yè)統(tǒng)稱為六角磚模具。

確定的目標核心是通過海綿城市建設(shè)，使70%的降雨就地消納和利用。圍繞這一目標確定的時間表是到2020年，20%的城市建成區(qū)達到這個要求。如果一個城市建成區(qū)有100平方公里的話，至少有20平方公里在2020年要達到這個要求。到2030年，80%的城市建成區(qū)要達到這個要求。

透水磚是解決城市地表硬化，營造高質(zhì)量的自然生活環(huán)境，維護平衡而誕生的世紀環(huán)保建材新產(chǎn)品。其具有保持地面的透水性、保溫性、防滑高強度、耐風化等優(yōu)點，為恢復(fù)面透水性，提高空氣質(zhì)量助力海綿城市建設(shè)，建設(shè)生態(tài)家園貢獻一份力量。

園林鋪裝是指用各種材料進行的地面鋪砌裝飾，其中包括園路、廣場、活動場地、建筑地坪等。園林鋪裝，不僅具有組織交通和引導游覽的功能，還為人們提供了良好的休息、活動場地，同時還直接創(chuàng)造優(yōu)美的地面景觀，給人美的享受，增強了園林藝術(shù)效果。園路在園林鋪裝中的重要作用。園林中道路的交通功能從屬于游覽的要求，雖然也利于疏導，但并不是以取得捷徑為準則的。園路與景石、植物、湖岸、建筑相搭配，受環(huán)境氣氛的，“出人意外、入人意中”?，F(xiàn)代化的城市中，筆直寬闊的道路上車水馬龍，與林立的高樓大廈有機地結(jié)合在一起，使人產(chǎn)生緊張的壓抑感，而看似隨意的園林小道反而使人有貼近自然的感覺，讓人們從煩燥、緊張的情緒中解脫出來。因此，園路的設(shè)計宜充滿生活氣息，充分體現(xiàn)人與自然的和諧關(guān)系?；谶@樣的要求，園路的鋪裝設(shè)計顯得尤為重要。當然，鋪裝作為園林的一個要素，它的表現(xiàn)形式必然要受到總體設(shè)計的影響，需要與總體設(shè)計風格一致。園林鋪裝設(shè)計的功能性和藝術(shù)性同樣重要。在現(xiàn)代園林景觀的創(chuàng)作過程中，鋪裝設(shè)計往往被擺在無足輕重的地位，鋪裝設(shè)計大多只注重功能性，而忽略了藝術(shù)性，影響了整體景觀效果。此外施工工藝的粗糙、對施工細節(jié)的大意處理、養(yǎng)護管理的不到位也是普遍存在的問題。

變化，可以強化空間感，比如用平行于視平線的線條強調(diào)鋪裝面的深度，用垂直于視平線的鋪裝線條強調(diào)寬度，合理利用這一功能可以在視覺上調(diào)整空間大小，起到使小空間變大，窄路變寬等效果。

意境與主題的體現(xiàn)

良好的景觀鋪裝對空間往往能起到烘托、補充或詮釋主題的增彩作用，利用鋪裝圖案強化意境，這也是中國園林藝術(shù)的手法之一。這類鋪裝使用文字、圖形、特殊符號等來傳達空間主題，加深意境，在一些紀念性、知1識性和導向性空間比較常見。

色彩、形狀、創(chuàng)意及質(zhì)感等成了園林鋪裝的關(guān)鍵點，而如何帶動人的情緒、體現(xiàn)人性化、使人迅速融入到園林景觀也是園林鋪裝的關(guān)鍵點。人們總在期待人性化舒適度不斷提高，期待著充滿個性、親切而令人愉快的道路空間。由綠籬、街道樹和人行道鋪裝等道路空間構(gòu)成要素營造出來的。那種“令人不禁想上去走一走的人行道”，不但豐富了我們所居住城市的表情，也立體地表現(xiàn)了生話、文化和歷史。作為道路空間構(gòu)成要素之基礎(chǔ)的路面鋪裝如何適應(yīng)時代發(fā)展的問題值得探討。以人為本的人行道空間，是在結(jié)合考慮功能方面的體感性、彈性及對不同氣候的適應(yīng)性等特點的同時兼顧材料的質(zhì)感、色彩等美感特性以及與環(huán)境協(xié)調(diào)等因素情況下營造出來的。為行人使用的道路和廣場的鋪裝與汽車道路的鋪裝有很大的不同，不能僅僅以它的機能和耐用性來決定。因為它還包含了諸如安樂、平靜、等帶動行人走路情緒的各種因素。