山西瑪泰機(jī)械設(shè)備有限公司

壓縮方法Ⅰ等溫壓縮：氣體被壓縮時(shí)溫度始終保持恒定的壓縮方法[2]  。Ⅱ絕熱壓縮：既不加熱也不從外部取走熱量的絕熱狀態(tài)下的壓縮方法  。Ⅲ多邊曲線壓縮（實(shí)際使用的壓縮方法）：它是把產(chǎn)生的一部分熱放散、與外部有熱交換的、與等溫壓縮及絕熱壓縮不同的壓縮方法  。結(jié)合這3個(gè)螺桿空壓機(jī)在選購(gòu)時(shí)需要考慮的方面，然后再結(jié)合公司本身的實(shí)際使用，一般就能選擇出來(lái)合適的，更多信息可以致電垂詢。

壓縮比例（壓力比、壓比）Ⅰ內(nèi)壓縮比（即內(nèi)壓力比）氣體經(jīng)內(nèi)壓縮后的終了壓力（絕壓）與起始?jí)毫Γń^壓）的比值。Ⅱ外壓縮比（即外壓力比）壓縮機(jī)的出口排氣壓力（絕壓）與進(jìn)口吸氣壓力（絕壓）的比值。對(duì)于螺桿空壓機(jī)來(lái)說(shuō)，內(nèi)壓縮比指的是螺桿主機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓），外壓縮比指的是空壓機(jī)吸、排氣口的壓力比（絕壓）[2]  。一般說(shuō)到空壓機(jī)的壓縮比指的是外壓縮比，吸氣壓力就是指當(dāng)?shù)卮髿鈮?，排氣壓力是指空壓機(jī)的額定工作壓力，比如優(yōu)耐特斯空壓機(jī)UD110-8，其排氣壓力為8bar，則壓縮比為9[2]  。對(duì)于多級(jí)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，壓力比也稱總壓力比，是指末級(jí)排氣管接管處測(cè)得的排氣壓力與首級(jí)進(jìn)氣接管處測(cè)得的吸氣壓力之比。相應(yīng)各級(jí)名義吸、排氣壓力之比稱為級(jí)的壓力比。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。

變頻空壓機(jī)高溫維修方法

排氣溫度過(guò)高：

檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定，如超過(guò)，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定的排氣壓力；

檢查潤(rùn)滑油是否清潔及油位是否正常，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)足或更換潤(rùn)滑油；

檢查風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速是否正常、排氣口是否堵塞；

檢查油冷卻器、后冷卻器外表是否清潔，必要時(shí)清潔冷卻器外表面；

檢查環(huán)境對(duì)機(jī)組進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)有無(wú)影響，如有，應(yīng)排除外來(lái)因素影響，保證機(jī)組通風(fēng)正常；

檢查溫控閥是否損壞；

檢查電磁閥電磁線圈和電磁閥膜片是否損壞，必要時(shí)進(jìn)行修理或更換；

檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過(guò)大，如有，更換油過(guò)濾器濾芯。

辦理方案

　　現(xiàn)在，企業(yè)可以通過(guò)選用公道的洗濯?jiǎng)┲浦股鲜霏h(huán)境。其具有高xiao、環(huán)保、寧?kù)o、無(wú)腐蝕等特點(diǎn)，不光洗濯結(jié)果精良并且對(duì)設(shè)置裝備部署沒(méi)有腐蝕，可以大概包管空壓機(jī)的恒久利用。其特有的濕潤(rùn)劑和穿透劑，可以有用掃除用水設(shè)置裝備部署中所孕育發(fā)生的頑固的水垢(碳酸鈣)、銹垢、油垢、粘泥等沉淀物，同時(shí)不會(huì)對(duì)人體造成傷害，不會(huì)對(duì)鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質(zhì)孕育發(fā)生腐蝕、點(diǎn)蝕、氧化等其他有害的反響，可大大延伸設(shè)置裝備部署的利用壽命。②、以絕dui真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕dui壓力，是容器內(nèi)的壓力與當(dāng)?shù)卮髿鈮褐停肞(A）表示。

螺桿空壓機(jī)行業(yè)所具有的幾點(diǎn)特性需要引起轉(zhuǎn)型期的我們注意，否則不轉(zhuǎn)型是等死，轉(zhuǎn)型就是找si。

1、經(jīng)過(guò)幾輪大規(guī)模價(jià)格戰(zhàn)和多次降價(jià)潮后，常規(guī)機(jī)整機(jī)銷售價(jià)格直線下降，利潤(rùn)從豐厚直至微薄。價(jià)格戰(zhàn)在行內(nèi)成為一種時(shí)常被運(yùn)用的“常規(guī)戰(zhàn)shu”，形成了降價(jià)慣性思維——降價(jià)=銷量=總利潤(rùn)。遇到市場(chǎng)問(wèn)題，一律以降價(jià)迎戰(zhàn)，為此不惜降質(zhì)減配，損害品牌形象、客戶利益和自己的單機(jī)利潤(rùn)。轉(zhuǎn)型期很可能遇到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和同行的降價(jià)戰(zhàn)shu，熬不過(guò)很可能會(huì)讓轉(zhuǎn)型夭折。運(yùn)行1500~2000小時(shí)更換一次，環(huán)境較差則縮短更換保養(yǎng)周期。