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賣沙灘車常用解決方案「攀誠(chéng)機(jī)電」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 11:50  






                                                      沙灘車基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù)方法

      國(guó)內(nèi)沙灘車越來越普及,不少的越野愛好者參與其中,駕駛沙灘車越野常常行駛在沙灘、林道、泥地等復(fù)雜路況,雖然沙灘車完全能夠勝任這些路面,但是常常行駛在復(fù)雜路面上應(yīng)該做好保養(yǎng)及維護(hù)。哪么,沙灘車如何保養(yǎng)維護(hù)?


      沙灘車基礎(chǔ)保養(yǎng)維護(hù)方法:

  1,、空濾器、化油器、濾油器、燃油開關(guān)一定要每月進(jìn)行清洗檢查。

  2、對(duì)全車的電纜線接頭的接頭進(jìn)行檢查,看是否處于良好狀態(tài)。

  3、車輛一定要時(shí)常保持整潔干凈,在清潔車輛后一定要做啟動(dòng)檢查。

  4、在車輛處于長(zhǎng)久停放的時(shí)候,要對(duì)化油器室內(nèi)的放干凈,拆下蓄電池并充電后存放,蓄電池每月充次電。

  5、對(duì)離合器檢查調(diào)整,油門,制動(dòng)器各個(gè)操縱部件檢查,并在其拉線上加注潤(rùn)滑油。

  6、對(duì)于機(jī)油的更換,時(shí)間點(diǎn)一般在,行駛大約1000公里或20小時(shí)后換機(jī)油,第二次換機(jī)油大約是5000公里或100小時(shí),使用摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。一般大廠開發(fā)新產(chǎn)品,需要投入很大,汽車自然不必說,摩托車、沙灘車行業(yè)開發(fā)一款新車,往往也是投入幾千萬(wàn),這還不包括配件廠家的投入。(是發(fā)動(dòng)機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)下將機(jī)油放出,如此清潔更徹底,冬季高寒地區(qū)使用的車輛應(yīng)更換適用于高寒地區(qū)油料。)

  7、如果是使用鏈條傳動(dòng)的,就應(yīng)該保持鏈條凊潔避免泥沙對(duì)其磨擦損傷,同時(shí)注上潤(rùn)滑油。



                                                     四輪摩托車選購(gòu)安全頭盔?

   四輪摩托車選購(gòu)安全頭盔?頭盔具有防風(fēng)、擋雨、防蟲、御寒等多種功能,但是重要的功能是保證人身安全。所以,選擇頭盔時(shí)一定要把頭盔的安全性能作為考慮的重點(diǎn)。購(gòu)買頭盔時(shí)一般注意以下幾點(diǎn)。


   1、看頭盔的安全標(biāo)志

  國(guó)產(chǎn)頭盔要看是否有生產(chǎn)許可證和是否符合國(guó)家的安全標(biāo)準(zhǔn)。

  進(jìn)口的摩托車安全頭盔都應(yīng)有以下安全標(biāo)志,日本產(chǎn)品為TIS,美國(guó)產(chǎn)品為SNE,歐洲產(chǎn)品為ECE。

  2、頭盔的強(qiáng)度

  在選購(gòu)頭盔時(shí),可以把頭盔翻過來拿在手中,在頭盔的前,后和兩側(cè)分別用力向內(nèi)按壓,看看是否容易變形。如果頭盔容易變形或發(fā)軟,當(dāng)事故發(fā)生時(shí)會(huì)使頭部收到?jīng)_擊而起不到良好的保護(hù)作用。

  3、要試戴

  試戴時(shí),重點(diǎn)是感覺。一是其形狀與大小是否合適,因?yàn)檫^緊會(huì)使頭部有壓迫感,甚至出現(xiàn)頭暈而影響駕駛安全,太松了,頭盔會(huì)晃動(dòng),脫落,稍微受到撞擊,頭盔就會(huì)離人而去,飛得老遠(yuǎn)。

  理想的感覺就是整個(gè)頭部和內(nèi)襯接觸上了而面頰到下頰貼得又比較緊。但能對(duì)耳部有壓迫感。另外,對(duì)通風(fēng)孔,帽帶,護(hù)鏡等也要進(jìn)行檢查。至于頭盔的款式和色彩等,考慮個(gè)人的愛好與協(xié)調(diào)就可以了。



對(duì)于喜愛戶外探險(xiǎn)的朋友來說,ATV全地形車能讓人體驗(yàn)到一波未平、一波又起的征 服之趣,是越野人士心中的。它比大型探險(xiǎn)摩托車更好駕馭,只要會(huì)開 汽車,稍加適應(yīng)就能輕松掌控。 ATV全稱為all-terrain vehicle,即全地形車。不僅如此,正規(guī)廠家還會(huì)對(duì)開發(fā)出來的產(chǎn)品進(jìn)行充分的測(cè)試,檢驗(yàn),改進(jìn),再投入市場(chǎng)。 1893年,輛ATV基于自行車設(shè)計(jì)而問世。在更多的時(shí)候,它被作為一種不需要馬匹拉 動(dòng)的“車”在路上使用。二十世紀(jì)八十年代,隨著減震系統(tǒng)的引入,ATV開始真正作為“全 地形車”進(jìn)入大眾的視野。它可以在任何地形上騎行的特點(diǎn)使它在北美獵人中迅速躥紅,各大 品牌也紛紛推出自己的車型,ATV的銷量如火箭般攀升。





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