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)還沒(méi)有正規(guī)的負(fù)責(zé)物流會(huì)計(jì)的專(zhuān)門(mén)人員和機(jī)構(gòu)。
折疊發(fā)展階段
日本神奈川大學(xué)的唐澤豐認(rèn)為成本管理經(jīng)歷了下述四個(gè)階段:
(1)明確物流費(fèi)用,從物流費(fèi)用與銷(xiāo)售金額比率的角度進(jìn)行管理的階段,即主要是定量地掌握物流費(fèi)用的階段。
(2)采用物流預(yù)算制度,可以對(duì)物流費(fèi)用的差異進(jìn)行分析的階段。
(3)正式確定物流費(fèi)用的基準(zhǔn)值或標(biāo)準(zhǔn)值,使物流預(yù)算的提出或物流的管理有一個(gè)客觀(guān)的、恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。
別按運(yùn)
分別按包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息、物流管理等功能計(jì)算物流費(fèi)用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費(fèi)成本,比按形態(tài)計(jì)算成本的方法能更進(jìn)一步找出實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)。在我國(guó)絕大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)管理實(shí)踐中,物流成本衡量的計(jì)算體系尚未確立,能明確本企業(yè)物流成本在銷(xiāo)售額中所占比例的企業(yè)少之又少,報(bào)表上所反映出來(lái)的物流成本僅是向企業(yè)外部支付的物流。而且可以計(jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本(單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本),進(jìn)行作業(yè)管理,設(shè)定合理化目標(biāo)。
按功能計(jì)算物流成本,可以從功能的角度掌握;按形態(tài)計(jì)算出來(lái)的物流成本,在將物流部門(mén)費(fèi)用按不同的功能詳細(xì)劃分的時(shí)候,其分配基準(zhǔn)比例由于行業(yè)和企業(yè)情況的不同而不同。因此根據(jù)本企業(yè)的實(shí)際情況找出分配基準(zhǔn)是很重要的。
哦,不好意思,我忘了,等會(huì)給你準(zhǔn)備。(6)沒(méi)有注意到機(jī)構(gòu)之間的壁壘,如支店之間的壁壘已成為降低成本的阻礙,有的即使注意到了,也沒(méi)有認(rèn)真解決。”
我說(shuō)“不要緊不要緊,你送什么我都喜歡”
他詫異地望了我一眼“真的?”
“嗯嗯嗯,是真的,比 ,比金子還真”
“好,那你等著吧”
“嗯⊙?⊙!”
五天后……
“孔明哥哥,你