外傳感器能夠很好地避檢測(cè)出錯(cuò)，因?yàn)樗荒軝z測(cè)汽車或者溫度和汽車不多的移動(dòng)物體。普通的卷簾門、防火卷簾門它在各分項(xiàng)檢查后必須進(jìn)行整體運(yùn)行、檢查、調(diào)試正常的。而當(dāng)熱釋電紅外傳感器沒(méi)有在有效范圍內(nèi)檢測(cè)到有汽車或者在有效范圍內(nèi)檢測(cè)到到有靜止物體時(shí)，照射到兩個(gè)電容上的能量是相等的，它們會(huì)相互抵消，從而致使回路中沒(méi)有電流生，傳感器也不會(huì)檢測(cè)到信號(hào)。正確使用車庫(kù)門會(huì)比使用不當(dāng)壽命延長(zhǎng)一倍甚至兩撥

情況下延5s后開(kāi)始關(guān)門，若是中途來(lái)車時(shí)立即開(kāi)門。熱釋電紅外傳感器故障時(shí)，有個(gè)安全限位，關(guān)門前或關(guān)門途中有車，停止關(guān)門。

　　3、手動(dòng)模式門運(yùn)行程序的設(shè)計(jì)

　　手動(dòng)模式也是包括開(kāi)門和關(guān)門兩個(gè)動(dòng)作，還有一些防夾車功能。首先把按鈕按到手動(dòng)模式，按下開(kāi)門按鈕，開(kāi)始開(kāi)門，到達(dá)開(kāi)門極限時(shí)，門停止。在傳感器前面添加一個(gè)菲涅爾透鏡能夠很好地解決這一問(wèn)題，菲涅爾透鏡不僅能增加傳感器的檢測(cè)范圍，而且能夠提高傳感器的反應(yīng)速率。然后按下關(guān)門按鈕，按下即開(kāi)始關(guān)門，當(dāng)光電傳感器檢測(cè)到有車時(shí)，關(guān)門按鈕是無(wú)效的，同時(shí)關(guān)門途中有車時(shí)，關(guān)門也會(huì)中途停止，若一直沒(méi)車，門到達(dá)關(guān)門極限會(huì)自動(dòng)停下。

對(duì)于生活中自動(dòng)車庫(kù)門而言，很多人都不陌生，但是要是談到它的工作原理，那么肯定估計(jì)就沒(méi)有幾個(gè)人知道了。其實(shí)這種車庫(kù)門是需要有電動(dòng)機(jī)支持的，而它使用的電流也是我們常說(shuō)的交流電。3在維護(hù)方面：法式電動(dòng)車庫(kù)門采用表面經(jīng)過(guò)烤漆處理的鋁型材制作框架，不易生銹、扭曲或腐蝕，易于維護(hù)保養(yǎng)。學(xué)過(guò)物理的朋友都會(huì)知道，這種工作原理是需要正負(fù)極接入到電源中的。如果說(shuō)電動(dòng)機(jī)正向旋轉(zhuǎn)的話，那么車庫(kù)門將會(huì)升起，反之亦然。該系統(tǒng)還包括上下限兩個(gè)開(kāi)關(guān)，當(dāng)下限的開(kāi)關(guān)被觸碰的時(shí)候，那么其狀態(tài)就會(huì)有變化，從關(guān)閉狀態(tài)改為開(kāi)啟的狀態(tài)，上限與其是一樣的原理。