隔離墩鋁藝護(hù)欄 設(shè)在道路一側(cè)或兩側(cè)的機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的護(hù)欄網(wǎng)，主要是用于隔離非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車。它起到各行其道，互不干擾，順序行駛的作用。

鋁藝護(hù)欄產(chǎn)品美觀耐用,安裝快捷，是一種好的金屬護(hù)欄產(chǎn)品。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，現(xiàn)在的鋁藝護(hù)欄有將鐵藝護(hù)欄取代的地步。鋁護(hù)欄圍欄安裝事項(xiàng)：當(dāng)心防潮。盡管說(shuō)鑄欄桿>鋁欄桿在出產(chǎn)研制的時(shí)刻對(duì)于相干的防腐蝕等機(jī)能是從事了專門的工藝保障的，可是若是咋利用中不加以很好的安裝的話，也是會(huì)表現(xiàn)出許多修士等的景象的。特別是南邊很多處所氣體中的酸性物資的含量比較大，這對(duì)于鑄鋁欄桿來(lái)說(shuō)是有必定的侵蝕性的。

鋁合金護(hù)欄鑄件得熱處理，控制加熱速度升到某一相應(yīng)溫度下保溫肯定時(shí)間以肯定得速度冷卻，變化其合金的構(gòu)造，其緊張目的是提高合金的力學(xué)性能，增強(qiáng)耐腐化性能，改進(jìn)加工型能，得到尺寸的穩(wěn)固性。

對(duì)付含碳量較高的鋼，經(jīng)淬火后立刻得到很高的硬度，而塑性則很低。然而對(duì)鋁合金并不然，鋁合金剛淬火后，強(qiáng)度與硬度并不立刻升高，至于塑性非但沒(méi)有降落，反而有所上升。但這種淬火后的合金，安排一段時(shí)間，強(qiáng)度和硬度會(huì)顯著提高，而塑性則明顯低沉。淬火后鋁合金的強(qiáng)度、硬度隨時(shí)間增長(zhǎng)而顯著提高的征象，稱為時(shí)效。時(shí)效可以在常溫下產(chǎn)生，稱天然時(shí)效，也可以在高于室溫的某一溫度范疇內(nèi)產(chǎn)生，稱人工時(shí)效。

鋁藝護(hù)欄按用處分類可分為車間鋁藝護(hù)欄、堆棧鋁藝護(hù)欄、小區(qū)鋁藝護(hù)欄>小區(qū)鋁藝護(hù)欄、機(jī)場(chǎng)鋁藝護(hù)欄、花圃鋁藝護(hù)欄、口岸鋁藝護(hù)欄、鐵路鋁藝護(hù)欄、公路鋁藝護(hù)欄、刺繩刺網(wǎng)鋁藝護(hù)欄、開(kāi)發(fā)區(qū)鋁藝護(hù)欄、市場(chǎng)鋁藝護(hù)欄、工場(chǎng)鋁藝護(hù)欄、鐵藝鋁藝護(hù)欄等。鋁藝護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為：桃型柱鋁藝護(hù)欄、雙邊鋁藝護(hù)欄、雙圈鋁藝護(hù)欄、海浪鋁藝護(hù)欄、三角折邊鋁藝護(hù)欄、折彎鋁藝護(hù)欄等。