電力機車車頂高壓設(shè)備絕緣故障檢測方案

研究人員提出一種電力機車車頂高壓設(shè)備絕緣故障檢測方案。該方案利用機車上安裝的高壓互感器將低壓交流電升至25kV來對車頂高壓設(shè)備進(jìn)行絕緣檢測。（2）能對被測件的漏電流進(jìn)行采樣分析，以判定是否滿足絕緣技術(shù)指標(biāo)。使用逆變器將蓄電池輸出的直流電逆變?yōu)?00V、50Hz交流電加在二次繞組上時,在一次繞組上具有空載電壓25kV。當(dāng)一次繞組有負(fù)載或短路時,其電流隨之增大,二次繞組電流也隨之增大,回路中串接的降1壓電阻上的電壓將增大,二次繞組的網(wǎng)壓表上的電壓將降低或為0V。司乘人員通過觀察網(wǎng)壓表顯示的電壓,判斷車頂高壓設(shè)備是否接地或絕緣降低,若網(wǎng)壓表顯示25kV,表示正常;若顯示0V,表示車頂高壓設(shè)備有接地。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀能夠檢測電力機車高壓互感器的帶電情況，保證了操作人員的安全，避免了觸電事故的發(fā)生。

動車車頂絕緣檢測儀

該裝置高壓側(cè)工作原理是使用動車組車載直流24V電源,經(jīng)過逆變出AC200V,在經(jīng)過調(diào)壓器輸出AC0~220V工頻正旋波到車頂與主斷路器集體的升壓變壓器初級,升壓變壓器T輸出相應(yīng)的AC0～30KV高壓工頻正旋波信號施加到集成主斷路器的動觸頭,以實現(xiàn)對高壓側(cè)加壓,同時測量升壓變壓器接地端漏電流,通過漏電流和高壓端電壓數(shù)據(jù)判斷系統(tǒng)的絕緣合格與否,給出相應(yīng)的指示和控制觸點動作。便攜式車頂絕緣儀適用于既有各型和諧型大功率交流傳動電力機車、直流傳動電力機車整備專項檢測作業(yè)。

動車組車頂絕緣檢測裝置控制器

動車組車頂絕緣檢測裝置控制器

1、根據(jù)動車組車頂絕緣檢測裝置以及操作杌構(gòu)的基本功能,動車組車頂絕緣檢測裝置器主要實現(xiàn)了對裝置的控制操作、數(shù)據(jù)測量和記錄。由于動車組車頂絕緣檢測裝置模擬動車組在升弓前的各項動作,控制的作用就極其明顯。當(dāng)網(wǎng)壓為25KV時，網(wǎng)壓表測得是100V的交流電壓，顯示為25KV。具體功能如下：升壓功能:由于動車組車身自帶24V直流電源,動車組車頂絕緣檢測裝置就將裝置內(nèi)直流24逆變?yōu)榻涣麟?功率為3A,經(jīng)過調(diào)壓器為試驗變壓器提供0～200V工頻電壓。

2、監(jiān)測功能:在高壓試驗過程中,對測量的絕緣子泄漏電流做實時監(jiān)控、測量顯示和數(shù)據(jù)存儲,其中泄漏電流監(jiān)控值為0-100mA,正負(fù)誤差為5%。設(shè)備并能給出電流的瞬時、平均和有效值。

3、存儲顯示功能:在高壓試驗過程中,對壓器原邊電流和電壓進(jìn)行實時監(jiān)控和顯示,并對副邊電壓進(jìn)行顯示和儲存。

4、控制操作機構(gòu)功能:在高壓實驗過程中,對高壓負(fù)荷開關(guān)操作機構(gòu)(永磁機構(gòu))進(jìn)行控制,將已有的控制電路有機的結(jié)合到裝置的控制部分。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此要求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。