卸料平臺(tái)【建筑工地專用】_任縣盛航機(jī)械廠

隨著變化的發(fā)生，米蘭家具展從2005年起在莫斯科舉辦了海外展覽，2016年11月也將登陸上海。2015年8月，華藝衛(wèi)浴再次成功續(xù)約當(dāng)紅影星陸毅，開啟第五、六年度的合作。同樣的團(tuán)隊(duì)、同樣的工作任務(wù)、同樣的費(fèi)用支出，訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì)如同般的戰(zhàn)斗力，來之能戰(zhàn)，戰(zhàn)之能勝，所以那句要么不開單，開單吃三年的話也早已過時(shí)，請(qǐng)相信。

在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長(zhǎng)期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，長(zhǎng)期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。由于垃圾的沉降性，在垃圾車輛行駛過后，鋼板路之間會(huì)形成縫隙，縫隙也會(huì)越來越大，使輪胎卡在中間，也對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成安全隱患。在實(shí)際操作中，使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導(dǎo)致的沉降和移位。經(jīng)過長(zhǎng)期的試用，收到了良好的效果，兩鋼板之間*分叉距離為10cm，可以保證車輛的通行。

固定式卸料平臺(tái)_抽屜式卸料平臺(tái)_懸挑式卸料平臺(tái)

健全門衛(wèi)保衛(wèi)制度和消防制度，落實(shí)防火措施，配足滅火器材；不準(zhǔn)在樓盤內(nèi)住人或做辦公室。嚴(yán)格遵守安全監(jiān)督程序，未按規(guī)定完成達(dá)標(biāo)驗(yàn)收，不準(zhǔn)繼續(xù)施工。按規(guī)定編制各特殊專項(xiàng)作業(yè)安全組織設(shè)計(jì)或方案，組織論證。維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，維護(hù)企業(yè)形象，完善各工程的農(nóng)民工工資發(fā)放制度，農(nóng)民工花名冊(cè)和工資表等要留存?zhèn)浒?。臨時(shí)建筑必須美觀大方、結(jié)構(gòu)安全或選用其它安全使用的金屬結(jié)構(gòu)活動(dòng)房屋，禁止使用石棉瓦及樹皮搭設(shè)工棚。

做好四口五臨邊防護(hù)，明確各工地專職安全員和各樓層防護(hù)負(fù)責(zé)人(規(guī)定1萬及以下工程配置一名專職安全員，1-3萬工程配備至少2名專職安全員)。按規(guī)范和專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)搭設(shè)外腳手架。使用合格的機(jī)械設(shè)備，物料提升機(jī)(井字架、龍門架)、塔吊、樁機(jī)安裝拆卸有方案，并要由具備資質(zhì)的單位進(jìn)行施工。各種驗(yàn)收、檢測(cè)手續(xù)完備后才能投入使用。卷?yè)P(yáng)機(jī)安裝防護(hù)罩，超過使用期限及沒有保險(xiǎn)裝置的卷?yè)P(yáng)機(jī)不能使用。不準(zhǔn)使用單根鋼絲繩的井字架；必須按規(guī)定搭設(shè)單獨(dú)的卸料平臺(tái)。

建立安全生產(chǎn)不良行為記錄制度

安全生產(chǎn)主要標(biāo)準(zhǔn)：嚴(yán)格按照J(rèn)GJ59-99標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范要求，抓好安全生產(chǎn)，保證該項(xiàng)目安全生產(chǎn)合格(檢查評(píng)分85分以上)，不發(fā)生任何傷亡事故，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良樣板工地。

明確工程項(xiàng)目安全文明施工管理目標(biāo)，鼓勵(lì)爭(zhēng)創(chuàng)區(qū)、市建設(shè)工程優(yōu)良樣板工地，并利用安全生產(chǎn)文明施工措施費(fèi)建立安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)制度和獎(jiǎng)罰制度，對(duì)榮獲區(qū)、市樣板及安全生產(chǎn)文明施工雙優(yōu)的獎(jiǎng)勵(lì)，安全生產(chǎn)文明施工不合格的處罰。嚴(yán)格落實(shí)交通安全責(zé)任制，預(yù)防交通事故，教育和督促人員嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國(guó)交通安全f》及《四川省交通安全條例》。

責(zé)任目標(biāo)各方主體的安全責(zé)任人，要認(rèn)真貫徹“安全，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。

【卸料平臺(tái)】卸料平臺(tái)價(jià)格_卸料平臺(tái)批發(fā)_卸料平臺(tái)廠家

卸料平臺(tái)與鋼絲繩連接應(yīng)采調(diào)節(jié)器。當(dāng)松緊不一致，受力不均勻，易導(dǎo)致單根鋼絲繩受力，存在安全隱患，應(yīng)該調(diào)節(jié)到松緊一致為止。

鋼絲繩卡搭接不規(guī)范，正反交錯(cuò)設(shè)置，應(yīng)同一方向走向，且繩卡不得少于4個(gè)繩卡間距應(yīng)為直徑的6~8倍，后一道繩卡與前一道繩卡間距≥500mm。

根部拉撐點(diǎn)的設(shè)置，主要兩個(gè)作用：一個(gè)是防止主槽鋼端部受壓后根部抬起；一個(gè)是防止主槽鋼往外跑。

預(yù)埋鋼管必須預(yù)埋在邊梁內(nèi)，上部升出不小于400mm。

在主槽鋼上開孔，用鋼管與預(yù)埋鋼管用扣件固定，把兩根主槽鋼連接在一起。