福田汽車吊車力矩限制器介紹

汽車吊力矩限制器是獨(dú)立的完全由計算機(jī)控制的安全操作系統(tǒng)，能自動檢測出起重機(jī)所吊載的質(zhì)量及起重臂所處的角度，并能顯示出其額定載重量和實(shí)際載荷、工作半徑、起重臂所處的角度。實(shí)時監(jiān)控檢測起重機(jī)工況，自帶診斷功能，快速危險狀況報警及安全控制。具有黑匣子功能，自動記錄作業(yè)時的危險工況，為事故分析處理提供依據(jù)。 　　構(gòu)成：顯示器、單片機(jī)計算控制箱、角度傳感器、長度傳感器、壓（拉）力傳感器。 　　監(jiān)控舉例：當(dāng)實(shí)際載荷為額定載荷的90％以下時，顯示器“正常”燈亮；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90%時，顯示器“90％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷鳴叫預(yù)警；（一）作業(yè)時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當(dāng)起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的100%時，顯示器“100％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器開始間斷加快鳴叫報警；當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的104%時，顯示器“104％”燈亮，同時力矩限制器主機(jī)上蜂鳴器長鳴報警，繼電器動作，起升及起重臂增大工作半徑的操作將會自動停止，防止司機(jī)誤錯做或野蠻操作造成的事故。 　　應(yīng)用范圍：汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、鐵路軌道起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門座起重機(jī)和高空作業(yè)車等機(jī)械設(shè)備。

福田汽車吊車

吊車的用途越來越多，各種型號樣式也是層出不窮，盡管汽車吊的種類很多，所吊運(yùn)的物件多樣，但都有一些基本的、普遍適用的安全技術(shù)要求。

1、每臺吊車的司機(jī)，都必須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格，并持有證才準(zhǔn)予操作。

2、吊車司機(jī)接班時，應(yīng)檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發(fā)現(xiàn)性能不正常，應(yīng)在操作前排除。

3、開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應(yīng)給予繼續(xù)鈴聲或報警。

4、操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。聽到緊急停車信號，不論是何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行。

5、確認(rèn)小吊車上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合電源。

6、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。

1、吊車工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的較小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

2、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動和急速下降。

3、重物不得在空中懸停時間過長。

4、流動式起動機(jī)，工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場第，牢固可靠地打好支腿。

5、吊運(yùn)重物時不準(zhǔn)落臂；必須落臂時，應(yīng)先把重物放在地上。

6、吊臂仰角很大時，不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下，防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。

7、吊重物回轉(zhuǎn)時，動作要平穩(wěn)，不得突然制動。

8、回轉(zhuǎn)時，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應(yīng)太高，一般在0.5米左右。

福田汽車吊車怎樣保養(yǎng)

秋季和冬季溫度降低，可導(dǎo)致各種吊車設(shè)備控制下，適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)可以改善吊車性能，保證行車安全。更換潤滑油是重要的一環(huán)，因為天氣變化，潤滑油的粘度也會隨之發(fā)生變化，這將加劇磨損部件，使發(fā)動機(jī)受到不同程度的破壞。吊車潤滑油本身是分為冬季和夏季，專家建議，無論是在廣東還是在北，業(yè)主應(yīng)盡快更換冬季油。尤其是使用時間較長，顏色為黑色，附著力差油應(yīng)更換，以確保順利運(yùn)作的發(fā)動機(jī)起動。吊車2、起升高度限位器：起升高度限位器由重錘、行程開關(guān)等組成。