舊電梯回收之關(guān)于電梯的安全監(jiān)測

1、機房環(huán)境；2、控制屏柜；3、主電源開關(guān)；當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故，有傷人、困人（人員被困在電梯轎廂內(nèi)，無法找到電梯維修保養(yǎng)人員）情況，均可撥打119報警電話。4、曳引輪；5、限速器；6、井道與底坑；7、導(dǎo)軌；8、層門與轎廂；9、對重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動；10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)安全開關(guān)；11、補償鏈、繩在電梯運行時，不得與井道或其它部件相碰撞；12、電氣安全部分。

舊電梯回收之電梯超載怎么辦？電梯轎廂承載超過額定載荷時，電梯會超載報警且電梯不能關(guān)門，啟動，此時后進入的乘客應(yīng)主動退出轎廂。嚴(yán)重超載時會發(fā)生溜梯，造成設(shè)備損壞或人身傷害。

　　舊電梯回收之當(dāng)電梯突然停電或出現(xiàn)故障，被困在轎廂內(nèi)則應(yīng)注意些什么？

當(dāng)您被關(guān)在轎廂時，應(yīng)聽從電梯司機的指揮，若無司機的狀況下，可通過通訊裝置與相關(guān)人員聯(lián)系，以求解救。千萬不要用力扒門或自行跳出，以免發(fā)生危險。電梯的電力拖動系統(tǒng)：電力拖動系統(tǒng)的功能是提供動力，實行電梯速度控制。舊電梯回收之進入轎廂時應(yīng)注意那些事項？當(dāng)您進入轎廂時，如果電梯門開著，要看一下電梯是否在平層位置，特別是在夜間光線不清的時候，更應(yīng)注意轎廂是否在本層，否則有可能造成傷害，并應(yīng)快進快出。

舊電梯回收:淺談電梯門系統(tǒng)可分為哪些

電梯門系統(tǒng)可以分為兩種,裝在井道入口層站處的為層門,裝在轎廂入口處的為轎廂門.層門和轎廂門按照結(jié)構(gòu)形式可分為中分門、旁開門,垂直滑動門、鉸鏈門等.中分式門主要用在乘客電梯上,旁開式門在貨梯和病床梯上用得較普遍,垂直滑動門主要用于雜物梯和大型汽車電梯上.鉸鏈門在國內(nèi)較少采用,在國外住宅梯中采用較多.

電梯層門和轎廂門一般由門、導(dǎo)軌架、滑輪、滑塊,門框、地坎等部件組成.門一般由薄鋼板制成,為了使門具有一定的機械強度和剛性,在門的背面配有加強筋.為減小門運動中產(chǎn)生的噪聲,門板背面涂貼防振材料.門導(dǎo)軌有扁鋼和C型折邊導(dǎo)軌兩種;門通過滑輪與導(dǎo)軌相聯(lián),門的下部裝有滑塊,插入地坎的滑槽中;門的下部導(dǎo)向用的地坎由鑄鐵、鋁或銅型材制作,貨梯一般用鑄鐵地坎、客梯可采用鋁或銅地坎.

轎、層門應(yīng)是無孔的門,凈高度不得小于2m.自動層門的外表面不應(yīng)有大于3mm的凹進或凸出部分.這些凹進或凸出的部分 邊緣應(yīng)在兩個方向上倒角.裝有門鎖的層門應(yīng)具有一定的機械強度.在水平滑動門的開啟方向,以150N的人力(不用工具)施加在一個不利點上時,門扇之間 及門扇與立柱、門楣之間的間隙不得大于30mm.層門凈進口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于0.05m.

舊電梯回收:電梯運行突然加快怎么辦?

電梯的運行速度不論是上行還是下行,均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)運行.

電梯轎廂超載能自動控制嗎?

電梯的載重量根據(jù)需要有所不同,電梯只能在規(guī)定載重量之內(nèi)運行,超出時,電梯會自動報警,并不能運行.在轎頂部分有專門的稱重裝置,載重量是可以調(diào)整的.

電梯關(guān)門時被夾是否會對人造成傷害?

電梯在關(guān)門過程中,如果轎廂門碰到人或物,門會自動重新開啟,不會傷人.因為在門上設(shè)有防夾人的開關(guān),一旦門碰觸到人或物,此開關(guān)動作使電梯不能關(guān)門,并重新開啟,然后重新關(guān)門.另外,關(guān)門力是有規(guī)定的,不會達到傷人的程度.當(dāng)門關(guān)到后的時候是不會再開門的,請注意.