叉車發(fā)動機(jī)

1、檢修機(jī)油冷卻器冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進(jìn)行修復(fù)。超過5%時，應(yīng)予更換。修復(fù)后的冷卻芯應(yīng)放入水槽中進(jìn)氣壓試驗，不得漏氣，試驗氣壓為0.25－0.28mpa。

2、檢查節(jié)溫器按潤滑表規(guī)定執(zhí)行冷卻器芯中管子變形或損壞不超過全部管子的5%時，可進(jìn)行修復(fù)。超過5%時，應(yīng)予更換。

內(nèi)燃叉車的動力部分大多是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動力。它有氣油機(jī)、柴油機(jī)以及液態(tài)石油汽機(jī)；電動叉車的動力裝置是蓄電池和直流串激電動機(jī)構(gòu)成。近年來，又有新型叉車問世，它們的動力是雙燃料或雙動力。

傳動系是接受動力并把動力傳遞給行駛系的裝置。它一般有機(jī)械式傳動系和液力機(jī)械式傳動系兩種。前者由摩擦式離合器、齒輪變速器、萬向傳動裝置及裝在驅(qū)動橋內(nèi)的主傳動裝置和差速器組成；后者以液力變距器取代摩擦式離合器，其余部分與前者相同。近年來，又有新型叉車問世，采用全液壓傳動系統(tǒng)。減少了傳動的元件，保證了可靠性。

一般來說，機(jī)油的添加達(dá)到機(jī)油標(biāo)尺的中線偏上一點兒（3cm左右）就好。過量的機(jī)油會增加曲軸旋轉(zhuǎn)的阻力。而且由于冬季來臨，低溫已經(jīng)會增加機(jī)油粘度，而過大的曲軸旋轉(zhuǎn)阻力將會使發(fā)動機(jī)功率下降，造成設(shè)備整機(jī)動作無力。

另外，機(jī)油過量添加還會增加機(jī)油上竄的可能，極易造成機(jī)油消耗量的增加（俗稱冒藍(lán)煙），使燃燒室內(nèi)積炭增加，也會增加爆燃產(chǎn)生的幾率，影響發(fā)動機(jī)正常工作，造成發(fā)動機(jī)不必要的磨損。所以，機(jī)油的添加一定要加到規(guī)定位置，即油尺刻度線中間偏上一點兒，就足夠了。

此外，添加機(jī)油前還需要對加注口及油桶進(jìn)行清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動機(jī)機(jī)體內(nèi)。加注完機(jī)油后，我們還需對外溢的機(jī)油擦拭干凈，保持發(fā)動機(jī)良好的工作環(huán)境。以上這些都是大家在對發(fā)動機(jī)進(jìn)行日常保養(yǎng)時需要注意的細(xì)節(jié)問題。

倉庫貨架中的托盤貨架、駛?cè)胧截浖?、穿梭貨架等都需要與叉車來配合使用，那么倉庫的工作對叉車有的種類有一定的認(rèn)識嗎？

一、全電動搬運(yùn)車：承載能力1.6-3噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，貨叉提升高度一般在210mm，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。分步行式、站駕式和坐駕式三種，可根據(jù)效率選擇。

二、全電動堆垛機(jī)、堆高車：電動托盤堆垛車分全電動托盤堆垛車和半電動托盤堆垛車兩種，顧名思義，前者為行駛、升降都為電動控制，比較省力。后者則需要人工手拉動或推著叉車行走，升降則是電動的。承載能力1-2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3-2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動搬運(yùn)車多了門架，貨叉蕞大提升高度一半在4.8米以內(nèi)，主要用于倉庫的貨物堆垛和裝卸。

三、前移式叉車：承載能力1-2噸，門架可以整體前移和縮回，縮回作業(yè)時通道寬度一半為2.5-3.2米，提升高度蕞高可達(dá)11米，常用于倉庫內(nèi)中等高度的堆垛和取貨。

四、三向堆垛叉車（窄通道叉車）：通常配備一個三向堆垛頭，叉車不需要轉(zhuǎn)向，貨叉旋轉(zhuǎn)就可以實現(xiàn)兩側(cè)的貨物堆垛和取貨，分低位和高位三向堆垛車兩種。