門(mén)式起重機(jī)新機(jī)磨合期使用應(yīng)注意保養(yǎng)工作：

門(mén)式起重機(jī)新機(jī)一般規(guī)定有60小時(shí)左右的磨合期，這是制造工廠根據(jù)起重機(jī)使用初期的技術(shù)特點(diǎn)而規(guī)定的。反正廠家有包修期，機(jī)器壞了由廠家負(fù)責(zé)維修，于是機(jī)器在磨合期內(nèi)就長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷使用，導(dǎo)致機(jī)器早期故障頻繁發(fā)生，這不僅影響了機(jī)器的正常使用，縮短了機(jī)器的使用壽命，而且還因?yàn)闄C(jī)器損壞，影響了工程進(jìn)度。因此，對(duì)門(mén)式起重機(jī)的磨合期的使用與保養(yǎng)應(yīng)引起充分重視。懸臂起重機(jī)螺紋連接的拆卸方法具體如下：1、斷頭螺釘斷在機(jī)體表面及以下時(shí)的拆卸：在螺釘上鉆孔，打入多角淬火鋼桿，再把螺釘擠出。

橋式起重機(jī)制動(dòng)及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機(jī)制動(dòng)及安全檢查規(guī)定

1.運(yùn)行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動(dòng)應(yīng)機(jī)動(dòng)，主動(dòng)限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動(dòng)部分防護(hù)罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進(jìn)入橋式起重機(jī)的門(mén)和司機(jī)室到橋架上的門(mén)，應(yīng)設(shè)有掩護(hù)裝置在電器上，當(dāng)起重機(jī)每一個(gè)門(mén)打開(kāi)時(shí)，起重機(jī)全部機(jī)構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車軌道鋪設(shè)在事變面或地面時(shí)，起重機(jī)應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動(dòng)的復(fù)位型告急斷電開(kāi)關(guān)，并要包管司機(jī)在利用時(shí)方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機(jī)應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)包管寧?kù)o鉤的與主梁的間隙相宜，運(yùn)行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運(yùn)熱金屬的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開(kāi)關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢(shì)，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機(jī)司機(jī)室位于大車滑線端時(shí)，通向起重機(jī)的梯子和走臺(tái)與滑線間應(yīng)設(shè)置防護(hù)板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護(hù)板。

冬季汽車起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)

以下是起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)展示。

　　1、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的維護(hù)

　　 起重機(jī)部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)外殼及軸承部位的溫度、電動(dòng)機(jī)的噪音、振動(dòng)有無(wú)異?，F(xiàn)象。

　　在頻繁啟動(dòng)情況下，由于轉(zhuǎn)速低而引起通風(fēng)冷卻能力降低，且電流較大，電機(jī)溫升會(huì)很快提高，所以應(yīng)注意電機(jī)溫升不得超過(guò)其說(shuō)明書(shū)規(guī)定的上限值。

　　按電動(dòng)機(jī)使用說(shuō)明書(shū)的要求調(diào)整制動(dòng)器。

　　減速機(jī)的日常維護(hù)可參考生產(chǎn)廠的使用說(shuō)明書(shū)。并應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓，連接不得松動(dòng)。

　　2、行走裝置的潤(rùn)滑