調(diào)節(jié)閥的安裝方法

1、為防止汽蝕，在原始選型和安裝時，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1）盡量將調(diào)節(jié)閥安裝在系統(tǒng)的位置處，這樣可以相對提高調(diào)節(jié)閥入口壓力和出口壓力；2）在調(diào)節(jié)閥的上游或者下游安裝一個截止閥或者節(jié)流孔板，來改變調(diào)節(jié)閥原有的安裝壓降特性；3）用專門的反汽蝕內(nèi)件也可以有效地防止閃蒸或汽蝕，它可以改變流體在調(diào)節(jié)閥內(nèi)的流速變化，從而增加了內(nèi)部壓力；4）盡量選用材質(zhì)較硬的調(diào)節(jié)閥，因?yàn)樵诎l(fā)生汽蝕時，對于這樣的調(diào)節(jié)閥，它有一定的抗沖蝕性能耐磨性能，可以在一定的條件下讓汽蝕存在而不損壞調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件，相反，對于軟性材質(zhì)的調(diào)節(jié)閥，當(dāng)發(fā)生汽蝕時，調(diào)節(jié)閥的內(nèi)件很快就會磨損。5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號管應(yīng)有足夠的伸縮余度，不應(yīng)妨礙執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作。

2、調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)該直立安裝，如需傾斜則應(yīng)加以支撐。

3、介質(zhì)流向必須與閥體箭頭一致。

4、調(diào)節(jié)閥的安裝位置應(yīng)該便于觀察、操作和維護(hù)。

5、執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號管應(yīng)有足夠的伸縮余度，不應(yīng)妨礙執(zhí)行機(jī)構(gòu)的動作。

電動調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)噪音和振動

出現(xiàn)的原因是電動調(diào)節(jié)閥兩端的壓降過大，尤其當(dāng)閥門開度較小時，系統(tǒng)壓降基本上都降在了閥門上，其中在閥錐下游的壓降會更大。儀表風(fēng)系統(tǒng)故障空壓站異常，裝置凈化風(fēng)罐異常，切水不及時使風(fēng)線結(jié)冰，儀表風(fēng)線漏風(fēng)或被贓物堵死，造成裝置儀表風(fēng)壓過低甚至無風(fēng)。當(dāng)某點(diǎn)的壓力下降到該點(diǎn)水溫對應(yīng)的汽化壓力以下時，該點(diǎn)將發(fā)生氣化，產(chǎn)生氣泡，發(fā)生“氣蝕”現(xiàn)象，并產(chǎn)生刺耳的囂叫。這種現(xiàn)象在調(diào)節(jié)閥壓降越大、水溫越高時（主要是冬季）越容易出現(xiàn)。即使沒有出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，過大的壓降也會導(dǎo)致噪音、振動、驅(qū)動器無法關(guān)斷閥門等現(xiàn)象。

解決方法：有效地保持調(diào)節(jié)閥兩端正常的壓降，尤其是調(diào)節(jié)閥在關(guān)小的過程中，一般是采用動態(tài)壓差平衡閥來實(shí)現(xiàn)。

電動閥操作原理：

電動閥通常由電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門連接起來，經(jīng)過安裝調(diào)試后成為電動閥。電動閥使用電能作為動力來接通電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動閥門，實(shí)現(xiàn)閥門的開關(guān)、調(diào)節(jié)動作。從而達(dá)到對管道介質(zhì)的開關(guān)或是調(diào)節(jié)目的。

電磁閥是電動閥的一個種類；是利用電磁線圈產(chǎn)生的磁場來拉動閥芯，從而改變閥體的通斷，線圈斷電，閥芯就依靠彈簧的壓力退回。

閥門故障之氣動或液動裝置動作不靈活

制造質(zhì)量的原因：缸體、缸蓋鑄件質(zhì)量不合格而產(chǎn)生外漏現(xiàn)象，影響壓力;活塞桿彎曲或超公差范圍;墊片、填料處泄露，影響壓力;零件質(zhì)量差或裝配不正;缸內(nèi)復(fù)位彈簧松弛;信號指示系統(tǒng)故障;填料裝壓過緊。

用戶方面的原因：O型圈等密封件老化導(dǎo)致活塞爬行;活塞桿行程過長，閘板卡死在閥體內(nèi);缸體內(nèi)混入異物;活塞與活塞桿連接處磨損;缸體內(nèi)壁磨損，內(nèi)漏增加;活塞磨小，氣缸磨大;進(jìn)入缸內(nèi)的壓力過小伙波動。

解決方案：密封件應(yīng)定期檢查，更換;調(diào)整活塞桿工作行程，使動作正常;應(yīng)及時排除異物，并洗凈，缸體前可設(shè)過濾機(jī)構(gòu);活塞、活塞桿、缸體應(yīng)作修復(fù)或更換措施;進(jìn)入缸內(nèi)的壓力應(yīng)符合規(guī)范要求。