離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；為了提高棘輪機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)性能,從機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)說(shuō)明棘輪機(jī)構(gòu)的演化發(fā)展過(guò)程。調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸?。毁|(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。

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硬齒面減速機(jī)輸入軸

是因?yàn)樾▔K的離心載荷是速度平方的函數(shù)即 en Fe= ms R ×10 3 30 F e ——每個(gè)楔塊離心力 m s ——楔塊重量，kg R——旋轉(zhuǎn)中心到楔塊的距離，mm n——離合器內(nèi)或外環(huán)的轉(zhuǎn)速，r/ min離心載荷可以使楔塊產(chǎn)生對(duì)內(nèi)環(huán)滾道 (或外環(huán)滾道)表面脫離接觸或壓緊接觸的力矩。在高速超越和低速楔合轉(zhuǎn)條件下有利于減少楔塊的磨損。(2)承載能力較大,由于鏈環(huán)與內(nèi)芯之間為面接觸,所以接觸應(yīng)力很低。對(duì)于高速超越和高速楔轉(zhuǎn)條件下則會(huì)影響楔塊式單向離合器的接合性能甚至失效。

目前，國(guó)內(nèi)裝載機(jī)多采用前后的行星式動(dòng)力換擋變速器和雙渦輪變矩器。雙渦輪的動(dòng)力需采用超越離合器自動(dòng)合成輸出，所以超越離合器在國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)上被廣泛使用。

滾柱式超越離合器概述超越離合器的基本構(gòu)件是內(nèi)環(huán)凸輪1滾柱2和外環(huán)齒輪31.