隧道礦用扒渣機(jī)磨合期應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

1、因?yàn)樗淼赖V用扒渣機(jī)是特別車輛，操縱人員應(yīng)接收出產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)，對扒渣機(jī)的構(gòu)造、機(jī)能有充足的懂得，并獲得必然的操縱及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操縱隧道礦用扒渣機(jī)。出產(chǎn)廠家供應(yīng)的產(chǎn)品使用保護(hù)解釋書，是操縱者操縱裝備的必備材料，在操縱扒渣機(jī)前，必然要先瀏覽使用保護(hù)闡明書，按照明書的要求求進(jìn)行操縱、保養(yǎng)。

2、留意隧道礦用扒渣機(jī)磨合期的工作負(fù)荷，磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的80％，并要部署合適的工作量，防止機(jī)器長時(shí)光持續(xù)功課所引起的過熱現(xiàn)象的產(chǎn)生。

3、留意常常察看各儀表唆使，呈現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)泊車予以消除，在原因未找到，故障未消除前，應(yīng)結(jié)束功課。

4、留意常常檢討隧道礦用扒渣機(jī)潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品德，并留意檢討整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)明油水缺乏過多，應(yīng)剖析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。

5、堅(jiān)持隧道礦用扒渣機(jī)干凈，及時(shí)調(diào)劑、緊固松動的零部件，以防因松動而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考适А?

隧道礦用扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)不工作的原因和排除故障方法

隧道礦用扒渣機(jī)行業(yè)是近幾年才興起的一個新行業(yè)，扒渣機(jī)產(chǎn)品和其它機(jī)械是一樣的，工作一段時(shí)間之后會遇到一些不同的問題，就需要操作手可以保養(yǎng)和維護(hù)，如果在專業(yè)的廠家有過系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)人員就會迅速解決，為礦山節(jié)約了時(shí)間提升了工作效率，但是也有很多人沒有機(jī)會參加專業(yè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，眾卓機(jī)械隧道礦用扒渣機(jī)廠家是扒渣機(jī)專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)廠家，為您分享隧道礦用扒渣機(jī)的液壓系統(tǒng)不工作的原因和排除故障的方法。

故障原因分析：

1、油箱內(nèi)油量不足。

2、油箱出油口濾網(wǎng)堵塞。

3、油泵故障或吸油管內(nèi)有空氣、膠管吸扁。

4、分配器安全閥被臟物堵塞。

故障排除方法：

1、加足工作油。

2、清洗濾網(wǎng)。

3、更換油泵，排除管路空氣。

4、打開安全閥腰部螺扣將臟物排除。

注：外端螺帽不得拆動。

為什么隧道礦用扒渣機(jī)柴油機(jī)排氣冒黑煙？

隧道礦用扒渣機(jī)需要柴油機(jī)為其提供充足的能量及動力才能工作，但是有時(shí)候柴油機(jī)排氣會冒黑煙，為什么？　　

1、排氣管冒黑煙，同時(shí)消聲器內(nèi)有火焰，聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時(shí)間過晚所致。供油時(shí)間過晚，常引起柴油機(jī)過熱，排溫升高，甚至可能燒壞機(jī)件?！?

2、增壓器有故障，引起供氣壓力不足，使柴油機(jī)燃燒不完全，應(yīng)檢修增壓器。　　

3、噴油器霧化不良或有滴油現(xiàn)象，應(yīng)檢修效驗(yàn)噴油器，必要時(shí)更換噴油頭(針閥偶件)?！　?

4、各缸供油不均。排氣管冒黑煙，同時(shí)機(jī)器振動嚴(yán)重，為個別氣缸供油太多，可用“斷缸法”予以檢查排除; 　　

5、柴油質(zhì)量差。柴油質(zhì)量差，引起霧化不良，以致不能完全燃燒，應(yīng)清洗油箱，更換柴油。　　

6、排氣管冒黑煙，同時(shí)氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲，工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時(shí)間過早引起的。供油時(shí)間過早，通常還會引起起動困難?！　?

總之，隧道礦用扒渣機(jī)的柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時(shí)，排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時(shí)冒黑煙過重，則屬不正常現(xiàn)象，要格外注意。