高速公路護(hù)欄既要防止失控車(chē)輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)中央分隔帶闖入對(duì)向車(chē)道引起更大的交通事故，同時(shí)還要能使車(chē)輛恢復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

高速公路護(hù)欄護(hù)欄公路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。 梁式護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀。其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用較為廣泛的。專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

1、用于高速公路上的波形護(hù)欄配置：護(hù)欄板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*2150，防阻塊4.5，拼接螺栓用M16*42，連接螺栓M16*45，主螺栓M16*180，墊片4.0，噴塑。價(jià)格115元

2、用于省道上的波形護(hù)欄配置：護(hù)欄板4320*310*85*4.0mm，立柱140*4.5*1980，防阻塊4.0，拼接螺栓用M16*42，連接螺栓M16*45，主螺栓M16*170，噴塑。價(jià)格96元專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

3、用于縣道上的波形護(hù)欄配置：護(hù)欄板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1980，防阻塊4.0，拼接螺栓用M16*35，連接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，噴塑。價(jià)格85元專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

4、用于鄉(xiāng)道上的波形護(hù)欄配置：護(hù)欄板4320*310*85*3.0mm，立柱114*4.5*1600，托架，拼接螺栓用M16*35，連接螺栓M16*42，主螺栓M16*150，噴塑。價(jià)格78元

因鋼材價(jià)格波動(dòng)較大，價(jià)格僅供參考專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過(guò)180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶(hù)內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)噴塑粉主要有聚酯粉末等。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)；噴涂施工固化時(shí)間短；涂層耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低；成本低于噴漆工藝；有些施工場(chǎng)合已經(jīng)明確提出必須使用靜電噴塑工藝處理；靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象。波形護(hù)欄多采用這種技術(shù)對(duì)表面進(jìn)行處理，一般情況下，有以下3種方式：1.鋼板直接噴塑。2.鋼板冷鍍鋅噴塑。3.鋼板熱鍍鋅噴塑。專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

防撞護(hù)欄提供一種隔離波防撞護(hù)欄,包括基座和立柱.主要結(jié)構(gòu)如下:在上述安裝的基礎(chǔ)上設(shè)置一個(gè)安裝孔.安裝孔由立柱安裝,立柱側(cè)面焊接防止碰撞障礙.安裝蓋板設(shè)置在立柱上,安裝蓋板固定固定.固定桿的另一端與底座相連.專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

安裝在技術(shù)基礎(chǔ)上的立柱可在底座上移動(dòng)安裝,拆卸方便,安裝簡(jiǎn)單.柱與底座之間的連接通過(guò)立柱的銷(xiāo)、銷(xiāo)槽的方式和安裝孔上的銷(xiāo)環(huán)槽連接,安裝蓋板設(shè)置在柱的頂部.這種結(jié)構(gòu)起到了作用.該技術(shù)柱可在底座上旋轉(zhuǎn),因此隔離保護(hù)屏障可以根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)角度,可以是一條直線.它更便于隔離各種道路和適應(yīng)性.該技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低.專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)

新型道路波浪防撞護(hù)欄和修車(chē)的液壓支架解決了支架強(qiáng)度小、穩(wěn)定性差、操作復(fù)雜等問(wèn)題.它提供一個(gè)液壓支撐腿,支撐大,穩(wěn)定性高,操作靈活方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單.本實(shí)用新型包括油缸和支承座;油缸的缸體連接在車(chē)身兩側(cè);油缸活塞桿垂直向下,油缸下端與底面上的支承座相連.專(zhuān)業(yè)護(hù)欄安裝施工隊(duì)