超高分子量聚乙烯板與其它工程塑料相比,具有表面硬度低、熱變形溫度低、彎曲強(qiáng)度和耐蠕變性較差,抗磨粒磨損能力差、強(qiáng)度低等缺點(diǎn),影響了其使用效果和范圍。如果在沒(méi)有潤(rùn)滑條件下，其性能僅次于塑料自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。使用煤倉(cāng)襯板的時(shí)候一定要確保產(chǎn)品是優(yōu)質(zhì)和合適的，廠家生產(chǎn)的新材料鋪路墊板也成為了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)者，主要就是利用煤倉(cāng)襯板的自潤(rùn)滑性和不粘性，以降低摩擦系數(shù)，達(dá)到解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。超高分子量聚乙烯板導(dǎo)軌在煤礦工業(yè)中的應(yīng)用具有廣闊的前景。

     由于該材料具有高耐磨性、摩擦系數(shù)小、耐沖擊、成本低、工藝性能好等特性，可利用該材料制成煤礦機(jī)械軸瓦、軸套、平板，壓濾機(jī)濾板，噴漿機(jī)摩擦片及篩板等。這樣不僅延長(zhǎng)了使用壽命，同時(shí)也提高了工作效率，可帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。3、架設(shè)電線線路必須符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局的規(guī)定，電氣設(shè)備必須全部接零接地。采煤用的溜道材料改用超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌后，不但可以節(jié)省大量鋼鐵，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，還可以降低原溜道的坡度，增大煤的產(chǎn)量。

      煤倉(cāng)采用超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌襯里之后，可提高煤倉(cāng)的儲(chǔ)量和防止堵塞。超高分子量聚乙烯導(dǎo)軌用作洗煤廠震動(dòng)篩煤機(jī)的篩板，可降低噪音，改善勞動(dòng)環(huán)境。

高分子聚乙烯襯板的沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)的不同性能需求。經(jīng)過(guò)性能改良的高分子聚乙烯板，其點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3－10秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對(duì)人體無(wú)害、經(jīng)國(guó)家阻燃材料研究室檢測(cè)后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型。

高分子聚乙烯襯板材料是采用創(chuàng)新高科技、節(jié)能環(huán)保、時(shí)尚設(shè)計(jì)結(jié)合于一身的材料。尤其是細(xì)小的散裝物料顆粒在貯存、輸送時(shí)，采用聚乙烯材料襯里就更加經(jīng)濟(jì)和有效。超高分子聚乙烯板為實(shí)現(xiàn)致力于更多的用戶(hù)，為用戶(hù)提供更大化的舒適度，實(shí)現(xiàn)低的消耗，解決了高消耗、污染嚴(yán)重等問(wèn)題。

這種材料的各種特性非常的明顯，那么它有沒(méi)有自潤(rùn)滑性能呢？高分子聚乙烯板有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤(rùn)滑性?xún)?yōu)異。UHMWPE的動(dòng)嗎擦因數(shù)在水潤(rùn)滑條件下是PA66和POM的1/2，在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性好的聚四氟乙烯（PTFE），當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要好。對(duì)煤廠而言，煤倉(cāng)襯板的出現(xiàn)就如同一劑良藥，有效解決了多年來(lái)積累的“病灶”，徹底改善了煤廠的堵倉(cāng)問(wèn)題。

超高分子量聚乙烯襯板可以在液氮作用下，其使用溫度可達(dá)-269以下℃，仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。具有超然的抗滑動(dòng)摩擦能力。在目前所有塑料中，其耐磨性是很好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。耐磨性高于一般的金屬和塑料制品，是碳鋼的6.6倍，超高分子量聚乙烯襯板不銹鋼的5.5倍，黃銅的27.3倍，是酚醛樹(shù)脂的17.9倍，尼龍的5倍，聚四氟乙烯的5倍。

許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面能力疲勞，本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行懸臂梁沖擊試驗(yàn)達(dá)到無(wú)破壞。在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)的腐蝕