文水縣西街鑫達(dá)護(hù)欄廠，位于全國(guó)“鐵藝之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的文水縣西街工業(yè)園區(qū)。距文水縣高速收費(fèi)站出口不到150米，交通極為便利。

本廠引進(jìn)歐美先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，致力于各種安全防護(hù)產(chǎn)品的研究和開(kāi)發(fā)。主要產(chǎn)品有靜電噴涂鋼管護(hù)欄、靜電噴涂鋼管道路護(hù)欄、PVC護(hù)欄、浸塑鐵絲圍墻護(hù)欄。

2、波形護(hù)欄板立柱與框架的質(zhì)量，波形護(hù)欄板的立柱與框架也是一個(gè)比較被低于的地方，一些正規(guī)大廠都是采用角鋼與圓鋼，但是在不同的部位選用的的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。

3、波形護(hù)欄板網(wǎng)片整體的噴塑工藝的把握，一般來(lái)說(shuō)波形護(hù)欄板整體要應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要，再次就是噴塑工藝的管理和設(shè)備的先進(jìn)程度。還有一種是浸塑，就是在波形護(hù)欄板的表面鍍上一層pvc，及防腐有防銹。它具有網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用的特點(diǎn)。比如波形護(hù)欄產(chǎn)品，它的質(zhì)量越是好，說(shuō)明它的用料越是精細(xì)，加工處理方式越是細(xì)致到位，自然地，受成本影響價(jià)格也就越高。

波形護(hù)欄具有良好的防腐性能，抗老化，美觀大方。簡(jiǎn)單方便的裝置，具有一定程度的屈服，能夠通過(guò)車(chē)輛碰撞損傷的修改削減本身，護(hù)欄護(hù)欄主要實(shí)施例中，這是一種鋼的波紋分隔板通過(guò)連續(xù)主支撐柱結(jié)構(gòu)縫合在一起。

它運(yùn)用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收磕碰導(dǎo)致能量，并迫使企業(yè)失控以及車(chē)輛通過(guò)改變發(fā)展方向，三橫梁護(hù)欄板，回復(fù)到正常的行進(jìn)速度方向，避免出現(xiàn)車(chē)輛沖出路外，以維護(hù)社會(huì)車(chē)輛和乘客，削減事端形成的丟失。鋼梁護(hù)欄軟質(zhì)相和，具有較強(qiáng)的吸收凸點(diǎn)的能量。

雙波護(hù)欄是指護(hù)欄板有兩條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。三波護(hù)欄就是指有三條波紋的護(hù)欄，每條波紋高85MM。它們的共同點(diǎn)是都用于公路防護(hù)，是波形護(hù)欄的具體分類(lèi)。但還是有較大區(qū)別的。

波形護(hù)欄，主要是為了防止失控車(chē)輛沖出道路，一般由鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格，也就有了不同的波形護(hù)欄，如三波波形護(hù)欄，雙波波形護(hù)欄。

功能上的區(qū)別。兩者的生產(chǎn)規(guī)格不同，防撞等級(jí)就不同。雙波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較弱，常用在不是很危急的高速公路，農(nóng)村公路等;而三波波形護(hù)欄防撞等級(jí)較高，適用于比較危險(xiǎn)的路段，如高速公路，山村公路，險(xiǎn)要路段等。

波形護(hù)欄板結(jié)構(gòu)選用兩種方法：波形梁護(hù)欄與托架聯(lián)接，波形護(hù)欄板與六角形防阻塊聯(lián)接。從受力性能上分析，波形護(hù)欄板與六角形防阻塊聯(lián)接在發(fā)生磕碰時(shí)能非常好地吸收能量，使參加變形的護(hù)欄跨數(shù)添加，且護(hù)欄變形曲線潤(rùn)滑有利于車(chē)輛導(dǎo)向，并能減少阻拌現(xiàn)象，所以國(guó)內(nèi)高速公路多選用波形護(hù)欄板與六角形防阻塊聯(lián)接方法。而道路波形護(hù)欄這種起防護(hù)作用的交通設(shè)施，保護(hù)了車(chē)輛和行人，減少了交通事故的發(fā)生。