防撞橋梁欄桿表面處理工藝介紹

對防撞橋梁欄桿進行表面處理主要是為了提高防撞橋梁欄桿的腐蝕能力、延長產(chǎn)品的使用壽命、增強產(chǎn)品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為：

1、鍍鋅。清除鋼材表面氧化物，合金層表面包裹著鋅層，避免鋼鐵基體與任何腐燭溶液的接觸，且難容于水，達到理想的防腐效果。

2、清洗。對鍍鋅鋼材進行清洗，除去表面灰層及污垢。

3、脫脂。使用堿溶液對鋼材進行物理脫脂，去除軋制油、機油、鐵末。

4、表調(diào)。對鋼材表面的平直度、凹凸處，進行打磨。

防撞橋梁欄桿施工時斷縫的處理

斷縫分兩種，其一是每跨橋之間的斷縫為真縫，設置成全部斷開的形式，斷縫設置在應力集中的梁端（墩頂）處，當連續(xù)跨孔施工時，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；2、模板加工按機械制造的工藝進行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴格按設計要求制作。其二是每跨中間及1/4處設置的斷縫，即照常施工防撞墻，拆模板后，用角磨機在外部打磨一道深5mm左右的縫隙即可，目的是防撞橋梁欄桿較長，以后出現(xiàn)裂縫是在此處斷開。

我公司將不斷創(chuàng)新、以滿足廣大客戶不同的需求。公司擁有多名設計工程師不斷的更新產(chǎn)品款式、設計出更高質(zhì)量的產(chǎn)品，加之企業(yè)的信譽和對質(zhì)量高品質(zhì)的追求贏得了廣大客戶信賴。

防撞橋梁欄桿混凝土缺陷部位修飾

模板拆除后，混凝土表面或多或少存在氣泡、麻面等質(zhì)量缺陷，應及時修補，防止時間間隔過長修補部位顏色差異過大影響外觀。對于表面微小氣泡，拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹，填塞氣泡微小孔洞；對于大氣泡、麻面等缺陷，先用水將缺陷部位清洗干凈，然后使用與混凝土配比相同的水泥砂漿涂抹，將表面摸平，然后使用塑料薄膜將修補部位覆蓋，繼續(xù)養(yǎng)護，養(yǎng)護完成后，該部位混凝土顏色可與其他部位顏色基本相同。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強防撞橋梁欄桿所有部件的耐蝕性，大化提升對銹蝕的防護能力。

公司鄭重向客戶承諾：保證以好的質(zhì)量，以低的價格，完善的售后服務，來答謝新老客戶。本庫沒有的規(guī)格可提前電話聯(lián)系訂貨，保證按時到貨。