精密滾珠絲杠副實(shí)現(xiàn)高速化的前景

     滾珠絲杠副的工作轉(zhuǎn)速不能超過產(chǎn)生共振的臨界轉(zhuǎn)速Nc。Nc與絲杠的材質(zhì)、螺紋小徑、兩端支承方式、支承間距等因素有關(guān)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，Nc值也在不斷提高。

    滾珠在螺紋滾道和返向裝置中既通暢又可靠地循環(huán)滾動的安全轉(zhuǎn)速，可用類似軸承的d0n值表示(d0為滾珠絲杠的名義直徑，n為絲杠轉(zhuǎn)速)。要實(shí)現(xiàn)高速化，必須通過改進(jìn)滾珠螺母返向裝置、提高制造精度、安裝jing度和支承剛度來提高d0n值?，F(xiàn)在d0n值已由70000提高到150000。1、車床啟動前,必須按照安全操作要求,正確佩戴勞保用品,仔細(xì)檢查機(jī)器部件和保護(hù)裝置是否完好,是否安全可靠,加油和潤滑機(jī)床,低速無負(fù)載運(yùn)行。

要解決高速化帶來的噪聲、溫升與熱變形。據(jù)有關(guān)試驗表明:當(dāng)未采取減噪、減振措施時，滾珠絲杠轉(zhuǎn)速每增加1000r/min，噪聲zenggao4～5dB(A)，滾珠螺母的溫度升高5～6℃。

以上三點(diǎn)說明:只用增加絲杠的轉(zhuǎn)速來提高進(jìn)給驅(qū)動速度是不明智的。

為了改善滾珠絲杠副的加(減)速度特性，提高對運(yùn)動指令的快速跟蹤能力，必須提高滾珠絲杠軸系的系統(tǒng)剛度和絲杠副的軸向剛度，減小起動和停止瞬間彈性變形。

要解決滾珠絲杠副及周邊元件在高速運(yùn)行中的可靠性.

 

軸承選用不當(dāng)

通常滾珠絲桿必須搭配斜角軸承，尤其是以高壓力角設(shè)計的軸承為較佳的選擇；當(dāng)滾珠絲桿承受軸向負(fù)載時，一般的深溝滾珠軸承會產(chǎn)生一定量的軸向背隙，因此深溝滾珠軸承并不適用于此。

4. 軸承安裝不當(dāng)

(1) 若軸承安裝于滾珠絲桿而兩者貼合不確實(shí)，在承受軸向負(fù)載的情況下會導(dǎo)致背隙的產(chǎn)生，這種情形可能是由于絲桿肩部太長或太短所造成的。

(2) 軸承承靠面與鎖定螺帽V形牙軸心的垂直度不佳，或兩對應(yīng)方向的鎖定螺帽面平行度不佳，會導(dǎo)致軸承的傾斜；因此絲桿肩部的鎖定螺帽V形牙與軸承承靠面必須同時加工，才能確保垂直度，如果以研磨方式加工更好。

(3) 以兩個鎖定螺帽搭配彈簧墊圈來固定軸承，以防止運(yùn)轉(zhuǎn)中松脫。

直線導(dǎo)軌從目前使用情況來看，國產(chǎn)硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位導(dǎo)軌的市場占有率低于進(jìn)口導(dǎo)軌，究其原因，主要有以下幾點(diǎn)：1.產(chǎn)品質(zhì)量意識不強(qiáng)國內(nèi)一些導(dǎo)軌生產(chǎn)者缺乏足夠的質(zhì)量意識。國產(chǎn)可轉(zhuǎn)位刀片材料質(zhì)量差、品種少、規(guī)格不全，給導(dǎo)軌產(chǎn)品質(zhì)量的提高增加了難度。從產(chǎn)品外觀質(zhì)量上看，進(jìn)口導(dǎo)軌的外觀、顏色和紋理明顯優(yōu)于國產(chǎn)導(dǎo)軌。在產(chǎn)品使用性能上，與國產(chǎn)導(dǎo)軌相比，進(jìn)口導(dǎo)軌加工尺寸精度高、穩(wěn)定性好、耐用度高、切除率高。還可以使用塑料合成樹脂蓋，金屬蓋，防塵蓋，專用伸縮護(hù)罩及一體型伸縮護(hù)罩。