山東重廳機(jī)電設(shè)備安裝工程有限公司是一家設(shè)備起重、吊裝、移位、搬運(yùn)、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務(wù)有限公司。長(zhǎng)期以來(lái)，公司通過(guò)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化管理煅造了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)熟練、設(shè)備先進(jìn)、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍。

工作原理

它們的工作原理大大同小異，下面就為大家簡(jiǎn)要介紹下我們?nèi)粘Ｊ褂米铑l繁的升降機(jī)的工作原理：升降機(jī)

升降機(jī)由行走機(jī)構(gòu)， 液壓機(jī)構(gòu)，電動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)組成的一種升降機(jī)設(shè)備。液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。小車運(yùn)行速度Vt是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，帶額定載荷的小車在水平軌道上運(yùn)行的速度（m/min）。

液缸的活塞向下運(yùn)動(dòng)，液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)平衡閥、液控單向閥、節(jié)流閥、隔爆型電磁換向閥回到油箱。為使重物下降平穩(wěn)，制動(dòng)安全可靠，在回油路上設(shè)置平衡閥，平衡回路、保持壓力，使下降速度不受重物而變化,由節(jié)流閥調(diào)節(jié)流量，控制升降速度。為使制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥，即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖。起重機(jī)安裝架設(shè)的要求1、起重機(jī)安裝架設(shè)前，要充分掌握該塔式起重機(jī)的性能和特點(diǎn)，透切理解使用說(shuō)明書中規(guī)定的安裝架設(shè)順序和方法，并且嚴(yán)格遵守。安裝了超載聲控報(bào)警器,用以區(qū)別超載或設(shè)備故障。

電器控制系統(tǒng)通過(guò)防爆按鈕SB1—SB6來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，隔爆型電磁換向閥的換向，以保持載荷提升

或下降，且通過(guò)“LOGO”程序調(diào)整時(shí)間延遲量，避免電機(jī)頻繁起動(dòng)而影響使用壽命

臺(tái)鑫起重機(jī)通用八大部件的安全檢查方式：

1、吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無(wú)裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無(wú)疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號(hào)與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

3、制動(dòng)裝置。

4、卷筒。卷筒體、筒緣有無(wú)疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

5、滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時(shí)有無(wú)劇烈金屬摩擦聲、振動(dòng)、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動(dòng)有缺損等狀況；減速機(jī)潤(rùn)滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑等是否符合要求。

7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

8、聯(lián)軸器。聯(lián)軸器零件有無(wú)缺損，連接松動(dòng)，運(yùn)行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個(gè)部件是否同心。

起重機(jī)要經(jīng)常維護(hù)與保養(yǎng)

起重機(jī)是大型的機(jī)械設(shè)備在反復(fù)運(yùn)行的設(shè)備，經(jīng)常反復(fù)使用會(huì)造成設(shè)備的磨損、聯(lián)接件松動(dòng)、油液蛻變、金屬結(jié)構(gòu)的腐蝕，會(huì)造成安全事故，降低效率。所以為了減少起重機(jī)的事故要及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)，消除安全隱患。

起重機(jī)要經(jīng)常維護(hù)與保養(yǎng)；加強(qiáng)結(jié)構(gòu)件的保護(hù)，堅(jiān)持聯(lián)接牢靠、電液元器件動(dòng)作與功用正常，避免因機(jī)電要素發(fā)作失常轟動(dòng)，滿足起重機(jī)正常運(yùn)用要求。起重機(jī)的零部件需要檢查維護(hù)，如果失效要及時(shí)更換，符合國(guó)家相關(guān)政策。通過(guò)對(duì)起重機(jī)的保護(hù)保養(yǎng)，有效地延伸起重機(jī)或安排的修補(bǔ)間隔時(shí)間，包含大修周期，然后延伸起重機(jī)運(yùn)用壽命。不論哪種情況，在起動(dòng)時(shí)由于主動(dòng)輪不能與工字鋼軌道踏面接觸，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)但不能有效行走而出現(xiàn)滯后。

技術(shù)要求

1、吊裝前核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各尺寸是否與本方案起重機(jī)站位圖符合。

2、剛剛起吊時(shí)，吊裝帶承力后必須用腳手桿將吊裝帶鎖帶部位打緊，吊裝前吊車應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°檢查吊車支退的穩(wěn)固有無(wú)下沉，并安排專人看護(hù).

3、五級(jí)風(fēng)以上禁止吊裝.

4、設(shè)備吊裝過(guò)程中，嚴(yán)禁設(shè)備與其它物體如吊臂、鋼結(jié)構(gòu)、拖車等產(chǎn)生碰撞；

5、在起吊任何物體及設(shè)備前，吊車操作工應(yīng)鳴笛或其它聲音警告裝置來(lái)提醒在吊車吊裝區(qū)域附近工作的人員。

6、吊裝前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)合安全檢查。設(shè)備剛剛吊離地面時(shí)，應(yīng)聯(lián)合卡環(huán)受拉變形、卡環(huán)銷的彎曲、吊裝帶受力、平衡梁受力變形等，檢查起重機(jī)地基下陷情況；設(shè)備上有無(wú)墜落物等；

7、起重機(jī)將設(shè)備吊起略承力后，檢查確保各股吊索受力基本均勻；

8、吊裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行處理直到保證安全繼續(xù)起吊，無(wú)問(wèn)題由總指揮發(fā)命令，無(wú)關(guān)人員與車輛撤離吊裝區(qū)，繼續(xù)起吊；

9、絲索工通過(guò)爬梯摘、掛吊索，爬梯必須有人扶住，且與地面成75度角度并高出物體1米。；10、起重機(jī)司機(jī)、起重工及其它參吊人員必須遵守國(guó)家有關(guān)安全規(guī)定、操作規(guī)程；

11、剛剛起吊時(shí)，必須注意吊臂受力后會(huì)產(chǎn)生撓度，易會(huì)造成設(shè)備擺動(dòng)，指揮人員應(yīng)提前12、將桿轉(zhuǎn)至或長(zhǎng)至一定程度，以抵銷由于吊臂彎曲造成的移動(dòng)；

13、起重機(jī)正式吊裝前必須移走起重機(jī)行走及站車處空中及地面各種障礙物；

14、所用工、機(jī)具及起重機(jī)用前先檢查，確保使用性能良好；

15、在吊裝過(guò)程中，各參吊人員必須堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離崗位；在操作過(guò)程中，必須服從16、統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁各行其是；

17、吊物下嚴(yán)禁車輛及人員行走和逗留；

18、在施工區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)立警戒線，無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入；

19、指揮人員觀察要周密，信號(hào)要清晰；

20、在吊裝過(guò)程中，應(yīng)盡量避免沖擊和震動(dòng)；

21、吊裝前起重機(jī)指揮人員與起重機(jī)司機(jī)應(yīng)交流指揮信號(hào)；

22、吊裝前，所有參吊人員應(yīng)參加吊裝技術(shù)交底并做好記錄；